معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران درباره ترافيک تونل توحيد گفت: بر اساس اعداد و ارقام30 درصد از بار ترافيکي محدوده آزادي ،40 درصد از بار ترافيکي شمالي به جنوبي ميدان توحيد و 15 درصد از ميزان ترافيك بالعكس اين مسير كاسته شده است. همچنين بار ترافيکي آيت الله سعيدي و ساير بزرگراه هاي شمالي جنوبي کاهش يافته است.
به گزار ش خبرنگار «شهر» معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري تهران امروز در حاشيه مراسم بهره برداري از خط توليد واگن‌هاي دوطبقه کارخانه واگن سازي تهران در جمع خبرنگاران گفت: بالغ بر 90 ميليارد تومان از تجهيزات مترو در گمرک بندرعباس متوقف مانده و با توجه به اين که طبق قانون سهم شهرداري و دولت هر کدام 50 درصد است، براي ترخيص واگن ها و تجهيزات مترو دولت بايد سهم خود را پرداخت کند و شهرداري پول ندارد که سهم دولت را نيز بپردازد.
سيد جعفر تشکري‌هاشمي اظهار كرد: اگر دولت سهم خود را پرداخت نکند، امکان ترخيص محصولات مترو از گمرک بندرعباس وجود ندارد .
وي ادامه داد: اگر دولت تعهد کند که بدهي خود را مي پردازد و بانک‌ها تأييد کنند که اين بدهي دولت است مي‌توان محموله ها را ترخيص کرد، تا فشار به مردم نيايد و شهروندان از واگن هاي جديد محروم نشوند.
تشکري هاشمي با اشاره به قانون توسعه حمل و نقل عمومي گفت: در اين قانون آمده است که سالانه 4هزار ميليارد تومان بايد به بخش حمل و نقل عمومي اختصاص يابد اما در هيچ سالي اين عدد از سوي دولت در بودجه پيشنهاد نشده است. در سال 87 ، حدود هزار و 300 ميليارد و در سال 88، حدود هزار و 100 ميليارد تومان اختصاص يافته است.
وي ادامه داد: براي سال 89 نيز پيش‌بيني 2 هزار ميليارد تومان شده که با توجه به نرخ تورم اعتبارات افزايش نداشته است.
معاون حمل و نقل وترافيک شهرداري تهران افزود:با اين حال، اين کار گامي به جلو است اما تا 4 هزار ميليارد توماني که پيش بيني شده است فاصله زيادي داريم و بااين بودجه ها در حوزه متروسازي به نتيجه نمي رسيم.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران در مورد ترافيک تونل توحيد،گفت: بر اساس اعداد و ارقام30 درصد از بار ترافيکي محدوده آزادي ،40 درصد از بار ترافيکي شمالي به جنوبي ميدان توحيد و 15 درصد از ميزان ترافيك بالعكس اين مسير كاسته شده است. همچنين بار ترافيکي آيت الله سعيدي و ساير بزرگراه هاي شمالي جنوبي کاهش يافته است.
تشکري هاشمي با بيان اينکه افزايش تقاضا براي رفت و آمد از تونل توحيد و از بزرگراه نواب دو برابر گذشته شده است،گفت: يکي از مشکلات ترافيک در اين محدوده اين است که عرض معبر در بزرگراه چمران در پل گيشا کم مي‌شود و همين امر باعث انباشتگي ترافيک مي‌شود كه سازمان مهندسي عمران در حال اصلاح اين معبراست تا رواني ترافيک را داشته باشيم.
وي ادامه داد: در بزرگراه نواب نيز مشكلاتي وجود دارد كه با اصلاحات هندسي كه در اين معبر در حال انجام است اين معضل رفع مي شود.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اينکه دوبرگردان‌ها يکي ديگر از مشکلات هستند، گفت: همين دوربرگردان‌ها باعث ترافيک مي‌شوند.
