اعتبار يارانه بليت اتوبوس و مترو سال آينده 200 ميليارد تومان مي‌شود/حق مترو بيش از 30 ميليارد تومان است
سرپرست اداره کل حمل و نقل وزارت كشور گفت:براي يارانه بليت اتوبوس و مترو كشور در بودجه سال آينده اعتباري بالغ بر بيش از 200 ميليارد تومان پيشنهاد شده است كه سهم متروي تهران در اين پيشنهاد نزديك به 55 ميليارد تومان است.
عبدالله جلالي در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» با اعلام اين خبرافزود: براي يارانه بليت مترو و اتوبوس در بودجه سال 89 نسبت به سال جاري اعتبار بيشتري پيش بيني شده و براساس پيشنهاد دولت اين اعتبار بالغ بر بيش از 200 ميليارد تومان است.
دبير شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور تصريح كرد:در اين بودجه بندي سعي كرده ايم براي مترو رديف جداگانه و مشخصي تعيين كنيم تا حق ناوگان اتوبوسراني در اين زمينه ضايع نشود.
وي ادامه داد:بنابراين سهم متروي تهران از اين مبلغ نزديك به 55 ميليارد تومان تعيين شده است.
جلالي خاطرنشان كرد:يارانه يكي از مسائل بسيار مهم در حوزه حمل ونقل عمومي است كه دولت براساس قانون موظف است اين يارانه را پرداخت كند تا امكانات ،خدمات و سرويس دهي بيشتري در اين بخش به شهروندان ارائه شود.
وي افزود:دولت موظف است اعتباري كه در بودجه براي يارانه بليت و اتوبوس تصويب مي شود، پرداخت كنند.
وي با اشاره به اين كه براساس قانون بودجه امسال اعتبار يارانه بليت اتوبوس و مترو كل كشور 30 ميليارد تومان است،گفت:در حال حاضر كه به پايان سال نزديك مي شويم از اين مبلغ 40 در صد آن معادل 12 ميليارد تومان است به شركت هاي اتوبوسراني و متروي تهران پرداخت شده است.
سرپرست اداره کل حمل و نقل وزارت كشور با اشاره به اين كه هم اكنون از ميزان كل جابه جايي هاي كشور نزديك به يك ميليون و 700 نفر با ناوگان مترو جابه جا مي شوند،گفت:در بخش يارانه بليت ناوگان حمل ونقل عمومي، سهم متروي تهران در اين زمينه بايد بيش از 30 ميليارد تومان باشد كه سعي كرده ايم اين موضوع را در بودجه 89 در نظر بگيريم.
جلالي در پاسخ به اين كه چرا يارانه بليت مترو واتوبوس براساس مصوبه شوراي اسلامي شهر تهران پرداخت نمي شود،اظهار كرد:شوراي شهر بايد در كنار تعيين اين اعتبارات منابع در آمدي آن را مشخص كنند.پرداخت هاي دولت از طريق منابع بودجه اي است كه البته در تلاش هستيم تا در اين زمينه منابع ديگري را ايجاد كنيم.
اين گزارش مي افزايد:بر اساس قانون مابه‌التفاوت بهاي تمام شده بليت مترو با قيمت يارانه اي بليت را بايد دولت پرداخت كند كه بر اساس تفاهم نامه اي كه بين دولت و شهرداري وجود دارد اين مابه التفاوت به صورت سهم يك سومي از سوي مردم، دولت و شهرداري پرداخت مي شود.
طبق مصوبه شوراي اسلامي شهر تهران تنها سهم دولت از يارانه بليت مترو در سال 88 بالغ بر 48 ميليارد تومان است و اين مبلغ براساس نياز و مخارج مترو پيش بيني شده است.
شهرداري تهران نيز به همين ميزان در يارانه بليت مترو سهم دارد كه تا كنون علاوه بر پرداخت كامل اين سهم به منظور رفع مشكلات شركت بهره برداري مترو در ارائه سرويس دهي مطلوب به مسافران و با توجه به كوتاهي دولت در پرداخت سهم خود،بيش از 10 ميليارد تومان به اين شركت كمك كرده است.
كه البته به گفته تشكري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، اين نهاد ديگر بيش از اين قادر نيست كه به صورت يك سوي هزينه ها و نيازهاي مالي بخش بهره برداري مترو را پرداخت كنند.
