43 درصد خودروها آلاينده‌ و 27 درصد معيوب هستند/با برخورد پليس مراجعه به مراکز معاينه فني 7 برابر شد

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران ، معاون بهره‌برداري ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران با اعلام اين مطلب درباره آخرين آمار مربوط به نقايص فني خودروها گفت: 43 درصد موارد نقص فني مربوط به گازهاي خروجي و آلايندگي شديد، 27 درصد در رابطه با عيوب ظاهري، 14 درصد مربوط به ناهم‌راستآيي محورها و 11 درصد در رابطه با اشکال در ترمز و 5 درصد نيز مربوط به ساير نواقص است. مهندس حسين مقدم افزود: سهم منابع متحرک در آلودگي هواي تهران حدود 80 درصد است که با معاينه فني مستمر اين ميزان تا 23 درصد کاهش مي‌يآبد، اما با وجود اهميت اين موضوع شهروندان رفع نقايص فني خودروهاي خود را چندان جدي نمي‌گيرند و از آن استقبال نمي‌کنند. وي با اشاره به اين که بسياري از مراجعه کنندگان به مراکز معاينه فني وقتي از نواقص خودروي خود مطلع مي‌شوند، به جاي مراجعه به مراکز خدمات خودرو و نمايندگي‌هاي مجاز به مکانيکيي‌هاي سطح شهر مراجعه مي‌کنند،‌ اظهار کرد: اين واحدها به دليل نداشتن امکانات و تجهيزات کافي نمي‌توانند به طور دقيق عيب خودرو را تشخيص دهند و در نتيجه نمي‌توانند نسبت به تعمير کامل آن اقدام کنند. مقدم اضافه کرد: به همين دليل به برخي از شهروندان پس از مراجعه مجدد اعلام مي‌شود عيب‌هاي شناسايي شده خودروي آن‌ها که قبلاً به ايشان اعلام شده به طور کامل رفع نشده، ضمن اين که دو تا سه درصد خودروها به اندازه اي فرسوده شده‌اند که به هيچ وجه موفق به دريافت تاييديه معاينه فني نمي‌شوند. وي متوسط هزينه معاينه فني هر خودرو در کشورهاي اروپايي را 50 تا 60 دلار (معادل 50 تا 60 هزار تومان) اعلام و تصريح کرد: مبلغ دريافتي از شهروندان در مراکز معاينه فني تهران بابت معاينه فني خودرو 8 هزار و 750 تومان است که در مقايسه با خدماتي که در اين مراکز ارائه مي‌شود، رقم ناچيزي است. معاون بهره‌برداري ستاد معاينه فني خودروها در پايان با بيان اين که براي بررسي همه بخش‌هاي خودرو در مکانيکي‌هاي سطح شهر مبالغ بسيار بالاتري مورد نياز است، خاطر نشان کرد: اين در حالي است که شناسايي دقيق عيب‌هاي خودروها با هر سيستمي امکان‌پذير نيست و نياز به تخصص بالا و ابزار نوين دارد که هر دوي آن‌ها در مراکز معاينه فني موجود است .