کد خبر: ۱۱۳۶۵

ربيعي پس از تصويب برداشت مترو از ذخيره ارزي خبر داد:

حدود نيمي از اعتبار تخصيصي صرف خريد واگن مي‌شود

مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران وحومه با اشاره به اين كه 45 درصد از يك ميليارد دلار صندوق‌ذخيره ارزي صرف خريد واگن مي‌شود،گفت:اگر اين اعتبار تخصيص داده شود، مي توانيم شاهد خريد قطارهاي جديد و ترخيص واگن‌هاي مترو از گمرك باشيم.

جعفر ربيعي در گفت و گو با خبرنگار «شهر» درباره تاثير استفاده يك ميليارد دلاري متروي تهران از حساب ذخيره ارزي بر روند توسعه اين ناوگان حمل ونقل عمومي، گفت: تخصيص اين مبلغ براي بودجه عمراني مترو در نظر گرفته شد و قرار است براساس الويت صرف هزينه‌هاي عمراني خط 4 ، 3 ، 6 و7 و خريد واگن شود. وي با تشكر از توجه نمايندگان مجلس و اعضاي مجمع تشخيص مصلحت نظام به نيازهاي حمل ونقل عمومي،تصريح كرد: اين اعتبار پيش از اين كه موجب توسعه هر چه بيشتر وسريعتر مترو شود ، با خريد و ورود قطارهاي جديد به ناوگان تاثير فوري‌تري در بخش بهره‌برداري مي گذارد. مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران وحومه اظهار كرد: اگر اين اعتبار تخصيص داده شود، مي‌توانيم شاهد خريد قطارهاي جديد و ترخيص واگن‌هاي مترو از گمرك باشيم. وي افزود:براساس برنامه‌ريزي هاي اوليه 45 درصد از اين يك ميليارد دلار يعني اعتباري بالغ بر 450 ميليارد تومان صرف خريد واگن مي‌شود. وي ادامه داد:بلافاصله بعد از دريافت اين مبلغ مي‌توانيم اقدام به خريد واگن‌هاي مورد نياز مترو كنيم و به اين صورت شاهد اولين تاثير اين اعتبار در بخش بهره‌برداري در كمتر از 6 ماه باشيم. ربيعي گفت: شركت مترو از سال 86 قراردادي با شركت‌هاي واگن‌سازي داخلي انعقاد كرده كه براساس آن قراراست، 65 قطار درون شهري به همراه 160 واگن دو طبقه و 38 لوكوموتيو براي مسير خط تهران كرج در ظرف يك سال و نيم آينده توسط اين شركت‌ها ساخته و به ما تحويل داده شود،كه تحقق اين برنامه منوط به تامين منابع مالي است. وي تصريح كرد:اين قرارداد براي تامين ناوگان خطوط يك ، 2 و 5 در نظر گرفته شده و قصد داريم در سال آينده به موزات توسعه ديگر خطوط مترو قراردادهاي جديدي براي خريد قطارهاي مسيرهاي 3 و4 مترو نيز با شركت‌هاي واگن سازي داخلي انعقاد كنيم. مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران وحومه افزود:با دريافت اين يك ميليارد دلار در كوتاه مدت مي‌توانيم،قطارهاي جديد به ناوگان اضافه كنيم و به اين ترتيب شاهد كاهش سرفاصله زماني قطارها و افزايش ظرفيت خطوط فعلي باشيم.با اين شرايط، مردم نيز سفري راحت‌تري خواهند داشت. ربيعي اظهار كرد:در بلند مدت نيز اين اعتبار موجب افزايش ايستگاه‌هاي مترو درنقاط مختلف شهر و بالارفتن سهم حمل ونقل ريلي از سهم حمل و نقل عمومي مي‌شود. وي خاطرنشان كرد:براساس قانون برنامه چهارم توسعه ، سهم حمل ونقل ريلي از سهم حمل و نقل عمومي بايد به 30 درصد برسد. وي گفت:شركت متروي تهران وحومه هم اكنون براي دريافت اين مبلغ آمادگي كامل دارد وهمه پرونده‌ها، مدارك و قراردادها در اين زمينه آماده است. در صورتي كه تخصيص اين يك ميليارد دلار اجرايي شود مي‌توانيم اين اعتبار را در كمتر 3 الي 4 ماه جذب كنيم. بنابراين گزارش مجمع تشخيص مصلحت نظام روز گذشته مصوبه پرداخت 2 ميليارد دلار تسهيلات از حساب ذخيره ارزي و يا صندوق‌هاي ديگر در سال 89 به مترو را تصويب کرد. براين اساس همچنين 700 ميليون دلار به متروي ساير کلان‌شهرها و 300 ميليون دلار هم براي توسعه حمل ونقل در ديگر شهرهاي کشور اختصاص خواهد يافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha