طرح تغيير ساعات كار تا مهرماه امسال به نتيجه نمي رسد
عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي اعلام كرد: مجلس تا 4 مهر ماه تعطيل است وبه همين دليل فعلا بحث تغيير ساعات كار ادارات ، مدارس و بانك‌ها نمي تواند در دستور كار مجلس قرار گيرد.بنابراين اين امر در مهرماه امسال به نتيجه نمي رسد.
محسن نريمان در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار «شهر» گفت: چند روز پيش گزارشي از رئيس سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در رابطه با تغيير ساعات شروع به كار فعاليت‌ها در شهر تهران به كميسيون عمران ارائه شده است و در اين گزارش از مجلس درخواست شده كه اين امر مورد توجه قرار گرفته و طرحي در اين خصوص براي كاهش ترافيك شهر تهران به تصويب برسد.
وي افزود: در اين گزارش شهرداري تهران بخش هاي مختلف سفرهاي روزانه و سفرهاي غيربازگشت به طور كلي ترافيك شهر تهران را در ساعات مختلف و به دلايل مختلف مورد بررسي قرار داده و راهكارهايي را براي كاهش ترافيك و عبور و مرور در نقاط مختلف شهر ارائه داده و حتي محاسن و معايب برخي از اين راهكارها را نيز در گزارش آورده است و در پايان در جمع بندي تاكيد شده كه براي اجراي چنين طرحي نياز به مطالعات دقيق‌تر و همه جانبه‌تر در اين خصوص وجود دارد.
نريمان با اشاره به اينكه اين گزارش به تازگي از طريق كميسيون عمران مجلس اعلام وصول شده است، تاكيد كرد: اين گزارش در ابتدا بايد در دستور جلسه مجلس قرار بگيرد كه اين امر نيز تا 4 مهرماه آينده به طول مي انجامد چرا كه مجلس تا آن زمان تعطيل است و پس از آن نيز براي طرح و بررسي در كميسيون حداقل چند ماهي زمان نياز دارد.
وي با اشاره به تغيير ساعات كار ادارات و مدارس و بانك‌ها تاكيد كرد: اين امر يكي از مصاديقي است كه براي رسيدگي به آن بايد دولت اقدام كند. البته در اين مورد شهرداري نيز به عنوان شبكه حمل و نقل عمومي مي تواند راهكارها و مواردي را ارائه كند ولي در نهايت بايد با همكاري با دولت و يا بر اساس مصوبه مجلس تغييري در اين خصوص اتفاق بيفتد.
نريمان با اشاره به علت ارائه اين گزارش از سوي شهرداري تاكيد كرد: در واقع شهرداري با ارائه اين كار قصد دارد بابي را در ذهن نمايندگان باز كند كه ساعات كاري را به نوعي تغيير دهند تا باعث بهبود عبور و مرور در شهر تهران و كاهش ترافيك‌هاي طولاني خيابان‌هاي آن شود. البته در اين ميان نمايندگان نيز با معذوريت‌هايي مواجه هستند كه از جمله آنها اين است كه نمايندگان بايد به 44 ساعت كار كارمندان نيز توجه داشته و بر اساس قانون بايد اين 44 ساعت كار را در هفته در نظر داشته باشند.
وي با اشاره به گزارش شهرداري گفت: در اين گزارش تاكيد شده حجم سفرهاي درون شهري را به ويژه در زمان‌هاي خاص با اعمال مديريت ايمني كاهش دهند يعني زمان كار بازار خريد، مدارس، اداره‌ها و بانك‌ها با هماهنگي در ساعات خاصي اتفاق بيفتد تا موجب كاهش عبور و مرور و خلوتي خيابان‌ها شود.
نريمان بااشاره به محاسن و معايب طرح تغيير ساعات كار ادارات، مدارس و بانك‌ها گفت: تغيير ساعات كار اگر با كار كارشناسي دقيق و بررسي متقن و با رعايت قانون و ساعات كاري دولت اتفاق بيفتد در مجموع كار مثبتي است. البته در اين مورد نمي توان با سيستم سعي و خطا كار را پيش برد و بايد مطالعات دقيقي در اين زمينه انجام شود تا همه جوانب امر در سطوح مختلف كارمندي، كارگري، بانكي، آموزشي و ... سنجيده شود تا براي هيچ گروه و قشر خاص مشكلي در اين زمينه حاصل نشود.
وي با تاكيد بر انتخاب راه حل هاي مناسب‌تر براي حر معضل ترافيك تهران افزود:البته مسائل ترافيك شهر تهران را نبايد از اين طريق حل و فصل كرد بلكه بايد با شبكه‌هاي ترافيكي مناسب از جمله افزايش خطوط مترو در سطح شهر، افزايش حمل و نقل عمومي تهران و همچنين فرهنگ سازي براي استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي و راه‌هاي مشابه براي ترافيك شهر تهران برنامه‌ريزي كرد.
نريمان خاطرنشان كرد: تغيير ساعات كار نبايد رفاه شهروندان را نشانه بگيرد. يعني بايد به قدري مطالعات در اين زمينه دقيق و جامع باشد كه حتي يك گروه با اين كار دچار مشكل نشوند.
وي با تاكيد بر دستگاه‌هاي دولتي و نقش آنان در كاهش ترافيك شهري گفت: دستگاه‌هاي اداري نبايد با در اختيار گذاشتن ماشين‌ها به مسئولان مختلف موجب افزايش تعداد ماشين‌ها و عبور و مرور شهري شوند. اين امر نياز به فرهنگ سازي جدي دارد.
