درسال گذشته
تهراني‌ها 42 روز در هواي غير استاندارد نفس كشيدند
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا شهرداري تهران گفت: هواي تهران در سال گذشته 40 روز ناسالم، يك روز بسيار ناسالم و يك روز خطرناك بود.
يوسف رشيدي در گفت و گو با خبرنگار «شهر» در مورد وضعيت آلودگي هواي تهران در سال گذشته، تصريح كرد: براساس استانداردهاي سازمان بهداشت جهاني حد مطلوب و استاندارد آلودگي هوا بايد يك روز در سال «ناسالم» و «بسيار ناسالم» باشد، اما هواي تهران درسال گذشته 42 روز بالاتر از حد استاندارد بود. وي افزود: هواي پايتخت در سال گذشته 40 روز در وضعيت نا سالم، يك روز بسيار ناسالم و يك روز خطرناك بود و مابقي روزها در حالت سالم و پاك قرار داشتند. مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا شهرداري تهران درباره وضعيت آلودگي هواي تهران در سال جديد نيز گفت: از ابتداي سال 89 تا كنون هوا شهر از لحاظ آلودگي در وضعيت پاك و سالم قرار داشته است. بر اساس گزارش بانك جهاني خسارت آلودگي هوا در ايران در سال گذشته ميلادي به 10 ميليارد دلار رسيد.
خسارت مرگ و مير ناشي از آلودگي هواي شهري در ايران، سالانه 640 ميليون دلار است. همچنين
بنابر اين گزارش بيماري‌هاي ناشي از آلودگي هواي شهري سالانه 260 ميليون دلار به اقتصاد ايران خسارت وارد مي‌كند. نخستين زنگ خطر جدي درباره آلودگي هواي تهران سال 74 به صدا درآمد.چند سال بعد برنامه جامع كاهش آلودگي هوا تدوين شد اما هم اكنون پس از 10 سال که از تدوين اين برنامه مي‌گذرد آلودگي هواي تهران همچنان ادامه دارد. بررسي‌هايي که از سوي شهرداري تهران در خصوص آلودگي هواي تهران انجام شده نشان مي‌دهد روزانه بيش ازهزار و 192 تن مواد آلاينده در هواي تهران منتشر مي‌شود.
بيشتر اين آلاينده‌ها مربوط به اکسيدهاي گوگرد است که بعد از آن به ترتيب اکسيدهاي نيتروژن، منواکسيد کربن و هيدروکربن‌هاي سوخته نشده، عمده آلاينده‌هاي هواي تهران محسوب مي‌شوند. ذرات لاستيک و آزبست لنت ترمزها را نيز به اين آلاينده‌ها بايد اضافه کرد. اگر چه واحدهاي صنعتي مستقر در تهران سهم بزرگي در آلودگي اين شهر دارند اما 88 درصد آلودگي هواي تهران ناشي از آلايندگي وسايل نقليه است زيرا که از يک سو مصرف سـوخت خودروهاي فرسوده سه برابر خودروهاي جديد و ميزان آلايندگي‌شان چندين برابر آنهاست و از سوي ديگر بسياري از خودروهاي توليد داخلي، با اينکه نو هستند، اما از استانداردهاي لازم برخوردار نيستند.