براي اجرايي کردن طرح پيوستن دوچرخه با ناوگان حمل و نقل عمومي

زنان با مردان برابر باشند/سلامت دوچرخه سواران تضمين شود

رييس کميته محيط زيست شوراي شهر گفت: تهران در حال حاضربه علت آلاينده هاي خطرناک امکان اجرايي شدن پيوستن دوچرخه با ناوگان حمل و نقل عمومي را ندارد.

معصومه ابتکار، رييس کميته محيط زيست شوراي شهر تهران صبح امروز در حاشيه بررسي طرح«بسترسازي کالبدي استفاده از دوچرخه در شهر تهران» گفت: دستگاه‌هاي متولي در زمينه کاهش آلودگي هوا بايد وظايف خود را انجام دهند، در حال حاضر هيچ محوري از طرح جامع آلودگي هوا پيشرفتي نداشته و اين طرح عملا تعطيل است. ابتکار با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل ترافيک شهردار تهران در باره تجربه دوچرخه سواري در شهرهاي بزرگ دنيا گفت: در شهرهايي مانند فرانکفورتف بارسلون و کپنهاک مشکل آلودگي هوا وجود ندارد، اتوبوس هاي ديزلي غيراستاندارد نيز وجود ندارد و براي جلوگيري از آلودگي هوا برنامه ريزي مشخص دارند. وي اجرايي شدن طرح دوچرخه سواري به عنوان يک حمل و نقل عمومي در تهران را مستلزم اعلام نظر کارشناسان محيط زيست و بهداشت دانست و گفت: بايد اين کارشناسان اعلام کنند که در ساعات شبانه روز و فصول سال هوا سالم است و دوچرخه‌سواري براي سلامتي افراد ضرر نداشته باشد. وي با اشاره با وجود آلاينده‌هاي خطرناک در هواي شهر تهران گفت: در عين حال شهر ما براي خودروها و موتور سوارها نيز ايمني نداردچه برسد به دوچرخه سوارها!

عضو شوراي اسلامي شهر تهران خاطرنشان کرد: در عين حال براي اجرايي کردن طرح دوچرخه سواري در سطح شهر تهران بايد به بحث عدالت اجتماعي نيز دقت کرد چراکه اگر مردها مي‌توانند با دوچرخه به سرکار و خريد بروند بانوان نيز بايد از اين امکان بهره‌مند شوند. معصومه ابتکار افزود: اگر اين طرح بخواهد از حالت آزمايشي دربيايد و عملياتي شو بايد بتوان پاسخ‌گوي نيازهاي روزانه زنان هم باشد و دختران نيز بتوانن با دوچرخه با دانشگاه، کار و خريد بروند. وي با اشاره به قبح اجتماعي دوچرخه سواري در تهران گفت: در يکي از همايش‌هاي بين المللي محيط زيست نماينده ايران با بنز سفارت خانه به همايش رفت و وزير محيط زيست فنلاند که خانمي هم بود با دوچرخه به همايش بين المللي آمد. متاسفانه در جامعه ما هنوز اين فرهنگ پذير نيست.