تشکري هاشمي :
BRT خيابان وليعصر(عج) تا تجريش با حفظ 2 طرفه ماندن خيابان ادامه مي‌يابد / BRT پارک وي-توحيد راه‌اندازي مي‌شود
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران از ادامه خط اتوبوس‌هاي تندرو در خيابان وليعصر(عج) از پارک وي تا تجريش با حفظ 2 طرفه ماندن اين بخش از خيابان خبر داد .
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي اظهار کرد: با توجه به هماهنگي‌هاي صورت گرفته با دستگاه‌هاي مربوطه و مسئولان امر، امسال خط اتوبوس‌هاي تندرو در خيابان وليعصر(عج) با حفظ 2 طرفه بودن خيابان تا ميدان تجريش ادامه خواهد يافت.
وي ادامه داد: در حمل ونقل عمومي، کاهش زمان سفر و به حداقل رساندن يکي از مهمترين پارامترهاست که در مورد اتوبوس‌ها تحقق اين مهم با ايجاد مسيرهاي ويژه و تفکيک مسير حرکت اتوبوس ها با ساير خودروها فراهم مي شود اما با توجه به کم بودن عرض برخي معابر اين امکان وجود ندارد که مسير ويژه حرکت اتوبوس‌ها دو طرفه باشد .
معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد : در خيابان وليعصر(عج) از پارک وي تا تجريش با توجه به اهميت و ضرورت دو طرفه ماندن خيابان براي تردد خودروها ، با بررسي‌ها و کار کارشناسي که صورت گرفته ، مسير ويژه‌اي در وسط خيابان براي تردد اتوبوس‌هاي ايجاد خواهد شد که اين مسير در بخش‌هايي براي تردد اتوبوس‌ها از شمال به جنوب و در بخش‌هايي ديگر براي تردد اتوبوس‌ها از جنوب به شمال خواهد بود.
وي افزود : امسال علاوه بر ادامه خط اتوبوس‌هاي تندرو در خيابان وليعصر(عج) ، يک خط جديد BRT از پارک وي تا ميدان توحيد و در ادامه تا ميدان جمهوري احداث خواهد شد و همچنين احداث چند خط ديگر از خطوط اتوبوس‌هاي تندرو در دست مطالعه و طراحي قرار دارد .
تشکري هاشمي با تاکيد بر خدمات‌رساني مناسب در خطوط تندرو و اينکه قرارداد خريد سري جديد اتوبوس‌هاي دوکابين خارجي منعقد شده است گفت : امسال 700 دستگاه اتوبوس دوکابين خارجي جديد به ناوگان اتوبوس‌راني افزوده مي‌شود .
وي خاطر نشان کرد : اقدامات لازم جهت خريد 700 دستگاه اتوبوس دوکابين خارجي صورت گرفته که بخشي از اين اتوبوس‌ها به صورت ( CKD) وارد مي‌شود و با مشارکت شرکت‌هاي خودرو ساز داخلي و به منظور بومي سازي صنعت توليد، اين خودروها در داخل کشور مونتاژ خواهند شد.
معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري تهران ادامه داد: سري اول اتوبوس هاي دو کابين خارجي به صورت کاملا ساخته شده (CBU) وارد کشور شده بودند اما در تلاشيم صنعت توليد اين خودروها را در داخل کشور بومي سازي کنيم و به همين دليل بخشي از اتوبوس‌هاي سري جديد در داخل کشور مونتاژ خواهند شد.
وي خاطر نشان کرد: اميدواريم از نيمه دوم سال بتوانيم از اتوبوس‌هاي جديد دوکابين در ناوگان استفاده کنيم و روز به روز شاهد ارتقاي کيفي ناوگان و سطح خدمات رساني به شهروندان باشيم.