نماينده لنگرود در مجلس :تجربه سال گذشته در ايجاد خطوط مترو نشان داد كه در صورت همكاري دولت ، شهرداري توانمندي ايجاد زيرساخت‌هاي حمل و نقل عمومي را دارد.
مهرداد لاهوتي نماينده مجلس شوراي اسلامي با اشاره به يك طرفه شدن خيابان وليعصر به خبرنگار شهر گفت: ترافيك تهران بحث پيچيده‌اي است. بر اساس قوانين برنامه چهارم توسعه بايد 75 درصد جابه جايي شهروندان از طريق حمل و نقل عمومي صورت بگيرد و بر اين اساس نهايتا 25 درصد حمل و نقل به وسيله ماشين‌هاي شخصي صورت مي گيرد. اما اين كار همچنان اتفاق نمي افتد.
لاهوتي تصريح كرد: در اين قانون حتي ذكر شده است كه بايد 30 درصد حمل و نقل عمومي هم از طريق مترو انجام شود. اما متاسفانه زمان اجراي برنامه چهارم توسعه شده و تاكنون تنها 5 درصد حمل و نقل عمومي از طريق مترو انجام مي شود.
وي افزود: بايد به دنبال راهكارهاي اصلي راي حل مشكلات ترافيكي در سطح شهر تهران باشيم. يكي از راهكارهاي اصلي هم ايجاد زيرساخت‌هايي چون مترو است. اگر سال‌هايي كه براي احداث مترو اقدام شده است را بشماريم، به اين نتيجه مي رسيم كه در هر سال تنها 5/3 كيلومتر مترو احداث شده است. اين در حالي است كه سال گذشته حدود 15 كيلومتر مترو احداث شد و اين نشان مي دهد كه اگر دولت در بحث زيرساخت‌ها كمك كند،شهرداري اين توانايي را دارد كه سالي 20 تا 25 كيلومتر مترو احداث كند.
وي تاكيد كرد: اگر زيرساخت‌هاي لازم براي ايجاد حمل و نقل عمومي را ايجاد نكنيم باقي طرح‌ها به نتيجه نخواهد رسيد. ممكن است كه با اجراي طرح بخشي از مشكلات يك منطقه يا يك نقطه حذف شود اما اين مشكلات به نقاط ديگر سوق داده شده و مشكلاتي را براي همگان ايجاد خواهد كرد.
