بر اساس طرح جديد سازمان تاكسيراني تهران
38 شركت خصوصي تاكسيراني پايتخت رتبه‌بندي مي‌شوند
بر اساس طرح جديد سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني تهران، 38 شركت خصوصي تاكسيراني پايتخت رتبه‌بندي مي‌شوند و شركت‌هايي كه از نظر امكانات و سرمايه از رتبه مورد نظر برخوردار نشوند، از عرصه خارج شده و در صورت ناتواني تا رسيدن به حد مطلوب جاي خود را به شركت‌هاي تازه وارد مي‌دهند.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران،مديرعامل سازمان تاكسيراني تهران با اعلام اين مطلب گفت: در اجراي اين طرح مانند ديگر طرح‌هاي سازمان با جديت وارد عمل مي‌شويم، چرا كه هدف اصلي ارتقاي سطح خدمات تاكسيراني و سرويس‌دهي بهتر به شهروندان است، از اين رو به تمام شركت‌هاي خصوصي تاكسيراني اعلام كرده‌ايم حداكثر تا شهريور ماه سال جاري فرصت دارند تا شرايط و امكانات مورد نياز به منظور كسب مرتبه لازم را فراهم كنند.
مهندس پيمان سنندجي افزود: 38 شركت خصوصي تاكسيراني فعال در تهران حدود 60 درصد ناوگان تحت پوشش را تشكيل مي‌دهند، اما متأسفانه برخي از شركت‌ها داراي مسائل و مشكلاتي هستند كه بايد حداكثر تا شهريور ماه نواقص خود را رفع كنند.
وي در پاسخ به اين كه هدف اصلي سازمان تاكسيراني از رتبه‌بندي شركت‌هاي خصوصي تاكسيراني چيست؟ توضيح داد: پس از رتبه‌بندي اين شركت‌ها و تعيين صلاحيت آن‌ها براي ادامه كار، برنامه‌ريزي‌هاي مختلفي را در نظر داريم تا به نوبت اجرايي شود و به عنوان نمونه شركت‌هاي خصوصي رتبه‌بندي شده بر اساس رتبه خود مي‌توانند به مراكز خريد و مجتمع‌هاي تجاري سرويس‌دهي كند.
سنندجي با اشاره به اين كه در حال حاضر حدود 70 درصد ناوگان تاكسيراني در 850 خط به شهروندان سرويس مي‌دهد، اظهار كرد: در برخي نقاط شهر تعداد خطوط و ناوگان فعال بيشتر از تقاضاست و در مقابل در برخي نقاط با حضور كمرنگ تاكسي‌ها مواجه هستيم و از اين رو خطوط تاكسيراني و فعاليت تاكسي‌هاي تهران اعم از گردش و خطي در آينده نزديك در قالب طرح مهندسي شبكه خطوط ساماندهي مي‌شود.
وي با تأكيد بر جديت سازمان تاكسيراني در ساماندهي 15 هزار تاكسي گردشي تهران، تصريح كرد: تاكسي‌هاي گردشي هيچ‌گونه ايستگاه و توقفگاهي ندارند كه اين مسأله علاوه بر استهلاك تاكسي‌ها و مصرف بالاي سوخت، باعث خستگي رانندگان در ترافيك مي‌شود و در نتيجه سازمان تاكسيراني در نظر دارد بر اساس تعريف مختلفي كه براي تاكسي‌هاي گردشي وجود دارد، ايستگاه‌هاي ويژه‌اي را به اين منظور طراحي و احداث كند.
مديرعامل تاكسيراني پايتخت در پايان با بيان اين كه در حال حاضر تاكسي‌هاي گردشي بر اساس نوع خدمات ويژه، تعاريف مختلفي همچون تاكسي‌هاي فرودگاه و تلفني دارند، خاطرنشان كرد: به همين منظور سازمان تاكسيراني از اواخر سال گذشته جهت ساماندهي اين تاكسي‌ها اقدام به شناسايي اماكن پر تقاضا و احداث جايگاه‌هايي جهت اين نوع تاكسي‌ها كرده كه با ساماندهي تاكسي‌هاي گردشي، بهتر مي‌توان بر فعاليت اين نوع تاكسي‌ها نظارت كرد.