قطعات قوس پل جواديه تا پايان خردادماه‌ نصب مي‌شود

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت فني وعمراني هم اکنون پروژه پل جواديه 81درصد پيشرفت فيزيکي دارد و در حال حاضر اجراي قطعات 3-4- 5و6 قوس در حال مونتاژ و اجرا است وبا توجه به برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته در اين زمينه تا پايان خردادماه قطعات قوس پل نصب مي‌شود .

پل جواديه14 قطعه قوس دارد که تا کنون 10 قطعه آن نصب شده که بعد از اتمام نصب قطعات باقي‌مانده نصب کابل‌هاي آن از اواسط تابستان شروع خواهد شد .

اين مرحله از جمله آخرين مراحل اجراي اين پروژه‌ بزرگ است که  البته  يکي از مهم‌ترين و حساس‌ترين بخش‌هاي ساخت  پل نيز به شمار مي‌رود .اين کابل‌ها از جنس فولاد است و ماموريت انتقال نيروي اصلي عرشه را به قوس برعهده داشته و به  همين دليل مقاومت بالايي دارد .  مهم‌ترين ويژگي پل از ديدگاه مجريان وکارشناسان عمران نيز کابلي بودن آن است که پل جواديه را در رديف زيباترين پل‌هاي دنيا قرار مي‌دهد.

در حال حاضر قطعات اصلي در کارخانه توليد شده، قطعات فرعي در کارگاه مونتاژشده و پس از حمل، نصب مي‌شود. با اين تدبير، سرعت‌کار بالا رفته است؛ در غير اين‌صورت براي احداث پل و تامين قطعات آن در محل کارگاه  زمان بيشتري صرف مي‌شد و بسياري از امور امکان‌پذير نبود.

در طراحي و ساخت اين پروژه مطالعات مختلفي صورت گرفته که اين مطالعات ابعاد و زواياي پروژه را به‌ طور دقيق مشخص مي‌کند. به طوري‌که به‌ علت شکل گرفتن پل در فراز خطوط فولادين آهن و کاربري آن براي راه‌آهن، سعي شده از نماد و نمونه‌اي از ريل و راه آهن درطراحي آن استفاده شود .کارشناسان شهري همچنين يکي ديگر از ويژگي‌هاي اين پروژه راتناسب طرح آن با محيط اطراف مي‌دانند که از ديدگاه آنها هم‌خواني خوبي با راه‌آهن ايجادکرده است. متراژ باندها و دهانه پل نيز گوياي اين نوع طراحي بوده و مطابق با سوزن قطار در متراژهاي متغير محاسبه شده است.

براساس نقشه پروژه  طول پل 210 متر و شامل دو پل دسترسي شمالي و جنوبي با دهانه‌هايي متغير از 35 تا 60 متر است البته پل اصلي جواديه126 متر است که دسترسي شمالي  آن 60 مترطول و 30 متر عرض دارد . اين متراژ در دسترسي جنوبي به 35 متر طول مي رسد .