در صورت پرداخت يك ميليارد دلار از سوي دولت
قاليباف :ظرفيت جابه‌جايي مترو در كمتر از6 ماه دو برابر مي‌شود/ توقع ما از دولت اجراي قانون است
شهردار تهران گفت: در صورتي‌كه دولت سهم يك ميليارد دلاري مترو از صندوق ذخيره ارزي را به شهرداري پرداخت كند ظرفيت جابه‌جايي اين ناوگان حمل و نقل عمومي در كمتر از شش ماه دو برابر مي‌شود.
به گزارش خبرنگار «شهر»، دكتر محمد باقر قاليباف در مراسم بهره‌برداري از دستگاه تمام اتوماتيك حفر تونل خط 7 مترو با تاكيد بر اينكه سختي‌ها نبايد ما را از انجام كار وا بدارد و يا باعث ايجاد تاخير در اجراي پروژه شود گفت: شهرداري به مردم قول داده است كه ساخت همه چيز مترو بومي شده است كه اين قول به اين معناست كه در حال حاضر كه امكان استفاده از فايناس خارجي نيست مي‌توانيم از فايناس داخلي استفاده كنيم كه البته اين اقدام به دقت و تحمل سختي بيشتري دارد.
وي ادامه داد: من و شما نبايد به اين سختي‌ها نگاهي بهانه‌اي داشته باشيم و بايد دست به دست يكديگر بدهيم تا 217 كيلومتر خطوط متروي تهران ساخته شود. اين اتفاق بزرگ بايد به دست بچه‌هاي انقلاب ايران تحقق پيدا كند.
وي تصريح كرد: مجموعه شهرداري و شركت‌هاي مربوطه آن با دستگاه‌هاي ديگر تفاوت دارد و اين گونه مشكلات نبايد ما را از انجام امور بازدارد.
قاليباف اظهار كرد: در كنار تلاش مضاعف و كار مضاعف بايد اقدام خردمندانه و صادقانه را نيز در پيش بگيريم. اميدوارم در آينده با واريز نقدينگي و تامين منابع مالي كار ساخت مترو را به خوبي پيش ببريم.
شهردار تهران ادامه داد:در حال حاضر كه 20 سال از كار و تلاش در حوزه مترو مي‌گذرد در حوزه حمل ونقل عمومي وارد هر بحث ديگري به غير از اين موضوع شويم بحث‌هاي انحرافي است. همه كساني كه در حوزه حمل و نقل شهري فعاليت مي‌كنند از جمله شهرداري و قوه مقننه به عنوان قانون گذار و قوه مجريه كه براساس قانون موظف به تامين 50 درصد از هزينه ساخت مترو شده است بايد براي ساخت مترو و پيش رفتن اين پروژه تلاش كند.
شهردار تهران تصريح كرد: از سال 85 تاكنون در خط 4 مترو 22 كيلومتر تونل ساخته شده و هم اكنون بخش شرقي آن آماده ريل گذاري است.
وي با اشاره به اينكه زماني تصور مي‌شد امكان ساخت تونل در تهران بيش از 2 تا 3 كيلومتر امكان پذير نيست گفت: امروز امكان استفاده از ظرفيت دستگاه‌هاي اتوماتيك حفاري تونل (pbm) پيش آمده است با جرات و شجاعت به همگان عرض مي‌كنم كه اگر دولت منابع مالي لازم را تامين كند سالانه 30 كيلومتر تونل مترو خواهيم ساخت.
وي افزود: اين توان در شهر هست و افتخار بزرگي محسوب مي‌شود. بنابراين دولت طبيعتا بايد اين كمك را به مترو بكند.
وي با اشاره تصميم دولت و مجلس براي هدفمند كردن يارانه‌ها گفت: اين اقدام به اين معني است كه قصد مردم به خصوص قشر مستضعف را در حوزه ايجابي بگيريم. در حال حاضر 35 درصد از حمل و نقل كشور در تهران انجام مي‌شود كه با احتساب حمل و نقل شهرك‌هاي حفاري تهران اين ميزان به 40 درصد مي‌رسد.
شهردار تهران گفت: توقع ما نيز از دولت اين است كه قانون را اجرا كنند. در حال حاضر قانون مصوب كرده بيش از يك ميليارد و 300 ميليون تومان براي توسعه خطوط مترو تهران و شهرك‌هاي اطراف آن از صندوق ذخيره ارزي برداشت شود.در حال حاضر نيز براي صرف اين بودجه شهرداري ظرفيت را آماده كرده است و از زمانيكه اين اعتبار به ما تحويل داده شود مي‌توانيم در طول كمتر از 6 ماه ظرفيت جا به جايي حمل و نقل عمومي در فاز مترو را دو برابر كنيم.
وي خاطرنشان كرد: با تحقق اين موضوع اعم از جهت اقتصادي ، زيست محيطي و رفاه شهروندان و كاهش مشكلات شهر اثرات خوبي دارد.
قاليباف اظهار كرد: در حال حاضر دو ماه از سال مي‌گذرد اما هنوز اجراي اين قانون از سوي دولت ابلاغ نشده است. در حاليكه براساس قانون دولت مصوبات را بايد كمتر از 15 روز به دستگاه ذي ربط خود ابلاغ كند.
شهردار تهران تصريح كرد: با اين وجود هيچ گاه مشكلات پيش رو ما را از اهداف خود باز نمي‌دارد.
وي گفت: از هفته آينده سرويس دهي مترو از ميدان انقلاب تا افسريه امكان پذير مي‌شود اما به دليل پرداخت نشدن همين منابع ارزي و ماندن واگن‌هاي مترو درگمرك از قطار كافي براي استفاده از اين خط نداريم.
وي افزود: اگر واگن‌ها از گمرك ترخيص شود مي‌توانيم در اواخر مهرماه بخش انقلاب تا آزادي بخش چهار را نيز راه‌اندازي كنيم.
در حال حاضر ريل گذاري اين بخش از خط آغاز شده و در طول 3 تا 4 ماه آينده به پايان مي‌رسد امسال خط تجريش نيز راه‌اندازي مي‌شود.