400 ميليارد تومان براي رفع محورهاي پرحادثه اختصاص يافت

به گزارش خبرگزاري شهر و به نقل از به گزارش پايگاه اطلاع رساني پليس، شهريار افندي زاده افزود:بر اساس برنامه ريزي هاي انجام شده در سالجاري 250 ميليارد تومان از بودجه سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي و 150 ميليارد تومان نيز از محل بودجه هاي استاني براي ساماندهي محورهاي پر حادثه اختصاص داده شده است.

وي با تاکيد بر اينکه با افزايش ميزان تردد در هر جاده نياز به ارتقاي وضعيت آن جاده به وجود مي آيد، تصريح کرد: براي مثال زماني که با افزايش تردد، يک جاده فرعي به جاده اي اصلي تبديل مي شود، بايد تغييراتي در مواردي مانند عرض جاده، شعاع قوس، ميزان ابنيه و شيب جاده انجام شود و اگر اصلاح در جاده انجام نشود در جاده اي که داراي شعاع قوس تندي است، ماشينها با سرعت بالا رد شده و در نتيجه ايجاد حادثه مي کنند.

معاون وزير راه و ترابري با اعلام اينکه نگاه سالجاري سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي به رفع نقاط پر حادثه نگاه محوري است، اظهار داشت: در اين ديدگاه کل يک محور مورد بررسي قرار گرفته است و مشکلات آن نيز اصلاح خواهد شد.

رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي اولويت اول اين محور ها را محورهاي منتهي به شهرهاي اصلي اعلام کرد و گفت: سعي ما بر اين است که در ابتدا برروي نقاطي سرمايه گذراري شود که بيشترين تردد ها از آنجا صورت مي گيرد.

وي در ادامه با تاکيد بر لزوم نگاه علمي براي رفع محورهاي پرحادثه، افزود: سازمان راهداري با پزشکي قانوني تفاهم نامه اي را در جهت کسب آمار و اطلاعات دقيق از حوادث جاده اي به امضا رسانده است، تا با تحليل اين اطلاعات علت تصادفات را مشخص شده، ضمن اينکه محور و نوع تصادفات نيز شناسايي شود.

معاون وزيرراه و ترابري در ادامه از برگزاري آزمون ورودي براي استخدام پيماني براي 150 نفر نيروي متخصص با مدرک کارشناس ارشد در رشته هاي حمل ونقل در سازمان راهداري خبر داد و گفت: اين آزمون که مراحل ثبت نام آن انجام شده است در تاريخ 28 خرداد ماه برگزار خواهد شد و اميدواريم که نيروهاي جديد از ابتداي مهرماه سالجاري در سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي مشغول به کار شوند.

افندي زاده با بيان اينکه اين نيروها در تمامي مراکز استانها تقسيم بندي خواهند شد، هدف از به کارگيري اين نيروها را تقويت تخصصي در مرکز مديريت راههاي کشور، استفاده از سيستمهاي هوشمند جاده اي، فن آوري و استفاده از تکنولوژيهاي جديد در کارها، نگرش جديد بر روي بحث راهداري (روسازي و بهسازي جادهها) و برنامه ريزي هاي خرد و کلان در سازمان اعلام کرد.