کد خبر: ۱۷۹۸۷

معاون شهردار تهران:

خيابان تنها براي استفاده خودروهاي شخصي نيست/خطوط BRT در معابري كه تقاضا باشد احداث مي‌شود

معاون حمل ونقل وترافيك شهرداري تهران گفت: خطوط BRT در معابري كه تقاضاي حمل‌و‌نقل‌عمومي در آنها وجود داشته باشد و بتوانيم در كنار خط عبوري ويژه اتوبوس‌ها مسيري نيز براي خوردوي هاي شخصي در نظر بگيريم احداث مي شود.

سيد جعفر تشكري هاشمي در گفت و گو با خبرنگار «شهر» اظهار كرد: ما معتقد هستيم كه خيابان تنها براي دارندگان خودروهاي شخصي نيست و اين تعبير كه همه خيابان تنها براي دارندگان خودروهاي شخصي است صحيح نيست و همه مردم در استفاده از خيابان سهم دارند.

وي ادامه داد:بنابراين بايد افردي كه قصد دارندازحمل‌ونقل‌عمومي استفاده كنند، از اين سهم برخودار شوند.با توجه به اين موضوع در مسيرهايي كه حجم تقاضاي‌سفر قابل قبولي داشته باشيم با اختصاص يك خط عبوري مي‌توانيم علاوه بر حفظ حقوق استفاده كنندگان حمل ونقل عمومي،جذابيت سفر با اين نوع حمل ونقل را نيز فراهم كنيم.


تشكر هاشمي خاطرنشان كرد:تا زماني كه قرار باشداتوبوس در معابر به كندي خودروهاي شخصي حركت كند، عقل سليم حكم مي كند كه مردم براي تردد در سطح شهر به استفاده از خودروي شخصي خود روي بياورند و با آرامش و راحتي در اتومبيل خود بنشينند تا با جريان كند بار ترافيكي حركت كنند.

وي تصريح كرد:زماني مي‌توانيم براي حل معضلاتي از جمله آلودگي هواي شهر، نبود‌امكان امداد رساني سريع به هنگام حوادث و تلف شدن روزانه ميليون‌ها ساعت وقت مردم در ترافيك، گامي رو به جلو برداريم كه بتوانيم سهم حمل‌ونقل‌عمومي را در معابر افزايش دهيم.

معاون حمل ونقل وترافيك شهرداري تهران گفت: به طور قطع معابري را براي احداث خطوط اتوبوس هاي تندرو انتخاب خواهيم كرد كه حداقل داراي دو ويژگي باشند. اول آن‌كه تقاضاي حمل و نقل عمومي به صورت بالفعل يا بالقوه در آن معبر وجود داشته باشد.دوم اين‌كه كه بتوانيم در كنار خط عبوري ويژه اتوبوس‌ها مسيري نيز براي خوردو هاي شخصي در نظر بگيريم هر چند اين مساله موجب كندي حركت خودروهاي شخصي شود.

تشكري هاشمي خاطرنشان كرد:در زمان احداث خط BRT خيابان انقلاب نيز از سوي رسانه‌ها مورد انتقاد قرار گرفتيم و به ما گفته مي‌شد كه اين اقدام موجب سنگين‌تر‌شدن ترافيك اين محدوده مي‌شود اما هم اكنون شاهد هستيد كه نه فقط ترافيك آن محل سنگين‌تر نشده بلكه سبك‌تر نيز شده است.

وي افرود:براي احداث خط BRT خيابان وليعصر(عج) نيز وضعيت به همين‌گونه بود و با همه فشارهايي كه به مجموعه ما وارد شد، امروز شاهد هستيد اين اقدام به شدت مورد اقبال مردم قرار گرفته است وبسياري‌ از شهروندان از اين بابت كه مي‌توانند سريع‌تر و به موقع به مقاصد خود برسند نسبت به انجام اين اقدام ابراز رضايت مي‌كنند.


معاون حمل ونقل وترافيك شهرداري تهران گفت:اين تفكر را در مورد ديگر خيابان‌هايي كه اين ويژگي‌ها را داشته باشند در نظر داريم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha