معاينه فني پايان بخش برنامه ‌اي هفته محيط زيست در پايتخت شد

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران وحيد نوروزي صبح امروز  شنبه 22خرداد ماه در مراسم برگزاري اين اقدام نمادين که با مشارکت ستادمرکزي معاينه فني خودروهاي تهران و سازمان تاکسيراني در آخرين روز از هفته محيط زيست برگزار شد گفت: اين که معاينه فني آغازگر و پايان بخش برنامه­هاي هفته محيط زيست در پايتخت بود جـاي خشنودي است و حاکي از آن است که معاينه فني در حـال تبديل شدن به فرهنگ دارندگان خودرو است.

وي در ادامه افزود: در سال گذشته براي دومين سال متوالي مراجعه خودرو ها به مراکز معاينه فني از مرز يك ميليون و 100هزار دستگاه گذشت که از اين تعداد در سال 87 حدود 34هزاردستگاه و در سال 88 حدود 80 هزار دستگاه تاکسي به مراکز معاينه مراجعه کردند که با توجه به مراجعه حدود 20هزار تاکسي از آغاز سال جاري تا کنون پيش بيني مي‌شود اين روند رو به رشد همچنان ادامه داشته باشد.

نوروزي تعداد خودروهاي تهران را حدود 5/3 ميليون دستگاه دانست که حدود 5/2 دستگاه آن مشمول معاينه فني هستند، وي هزينه انجام معاينه فني هر خودرو را 8750 تومان و دوره زماني مراجعه را يک سالـه اعلام کرد که اين رقم براي تاکسي ها به دليل اهميت نقش آن­ها در حمل و نقل درون شهري و يارانه اي که شهرداري تهران قائل شده است هـم اکنون يک هزار و 450 تومان است که در صورت مردودي نيز تنها 60 تومان پرداخت خواهند کرد و مراجعه دوره اي تاکسي­ها نيز هر سه ماه يک بار است.

نوروزي هزينه معاينه فني در تهران را در مقايسه با کشورهاي اروپايي بسيار ارزان دانست و گفت: يک شهروند تهراني براي معاينه فني خودروي خود 10 برابر از کشور هاي اروپايي ارزانتر مي پردازد و اين در حالي است که رانندگان تاکسي 25 برابر ارزانتر از شرايط معاينه فني استفاده مي کنند.

بنابراين گزارش نـوروزي در ادامـه به مصوبات اجـلاس اخيـر مديـران عامـل مراکز معـاينه فني کلانشهر هاي کـشور در شيراز اشـاره کرد و افزود: يـکي از مهـمترين مصـوبات اين نشسـت جلوگيري جـدي از فعاليـت قارچ گونه مراکز مـعاينه فني ابتدايي و فاقد کيـفيت از طريق روش هـاي قانوني است که اميـدواريم با حمـايت همه جانـبه مسئولين ذيـربط به زودي به نتيجه مطلوب بـرسد.  

وي ديگـر مصوبـه اين نشست که چهارشنبه و پنج شنبه هفته گذشته برگزار شد را لزوم کنترل و تست کيت گاز خودرو هاي گاز سوز و تاکسي ها دانست و تصريح کرد بر اساس مصوبه هيئت وزيران، وزارت کشـور بايد نسبت به تست دوره اي خودرو هاي گاز سوز به ويژه تاکسي­ها اقدام کند اما تاکنون اقدامي در اين خصوص انجام نشـده است و به همين دليل مراکز معاينه فني به رغم نداشتن وظيفه قانوني اين امر را وظيفه اجتماعي خـود دانستند که باتوجه بـه خطرات بسيار زياد و عـدم کنترل خودرو هاي گـاز سوز به آن پرداختند که اميد واريـم اين تصميم ظرف دو ماه آينـده عملياتي شده و ارائـه برچسب معاينه فني منوط به تعويض يا تست کيت هاي گاز در خودرو هاي گاز سوز شود.