کد خبر: ۱۸۷۳۳

به دليل كمبود قطار

افتتاح ايستگاه شهيد كلاهدوز به صورت تست گرم انجام شد

تست گرم در مسير ايستگاه‌هاي ميدان شهدا تا شهيد کلاهدوز در خط 4 متروي تهران به طول 5/5 کيلومتر امروز با حضور شهردار تهران انجام شد.

به گزارش خبرنگار «شهر» مساحت ايستگاه‌ شهيد كلاهدوز به علاوه پاركينگ 73هزار متر مربع است. اين ايستگاه داراي سكوي جزيره‌‌اي، سالن فروش بليت و هواساز است.


حجم بتن ريخته شده براي ساخت تونل و ايستگاه‌هاي مسير از ايستگاه شهدا تا ايستگاه شهيد كلاهدوز 180هزار متر مكعب، حجم خاكبرداري 620 هزار متر مكعب و مقدار آرماتور بكار رفته 25هزار تن است.



مجموع مسير ايستگاه‌ها و مجتمع ايستگاهي كه مساحت آنها 50 هزار متر مربع است تا آخر سال همگي به بهره‌برداري مي‌رسد.



از ويژگي‌هاي ايستگاه شهيد كلاهدوز طراحي سكوي آن به صورت جزيره‌اي است كه بر خلاف ايستگاه‌هاي معمول، سكوي مسافري در وسط قرار گرفته و خطوط رفت و برگشت قطار در طرفين اين بخش كشيده شده است.


با توجه به قرارگيري مراكز مهم آموزشي، فرهنگي و اداري در محدوده خيابان‌هاي پيروزي و 17 شهريور، با افتتاح بخش شرقي خط 4 ، مسير اين قسمت به عنوان يكي از كريدورهاي اصلي غرب به شرق تهران به شمار خواهد رفت كه با جابه جايي حجم زيادي از مسافران، نقش موثري در كاهش ترافيك اين مناطق خواهد داشت.

بنابراين گزارش به دليل كمبود واگن، سرويس دهي در اين بخش به طور كامل امكان‌پذير نيست از اين رو اميد است با تخصيص به موقع بودجه به ويژه يك ميليارد دلار حساب ذخيره ارزي و تامين واگن‌هاي مورد نياز، هر چه سريع‌تر اين امر امكان پذير شود. تمام عمليات اجرايي بخش‌هاي اولويت‌دار ايستگاه شهيد كلاهدوز در مدت زمان حدود يك سال تكميل شده كه ثبت چنين ركورد جديدي در كشور در ساخت ايستگاه‌ها در مترو، از افتخارات شركت راه‌آهن شهري تهران و حومه (مترو) و شهرداري در خدمت‌گزاري به شهروندان به حساب مي‌آيد.

با آماده شدن اين مسير براي بهره‌برداري، بخش شرقي خط 4 از ايستگاه شهدا تا ايستگاه شهيد كلاهدوز مورد بهره‌برداري قرار گرفت. با تامين بودجه و تامين واگن به موقع، قرار است براساس برنامه‌ريزي‌هاي به عمل آمده هر ماه يك ايستگاه از ايستگاه‌هاي مسير افتتاح شود و راه‌اندازي اين بخش، گره‌هاي ترافيكي در خيابان‌هاي پيروزي، بزرگراه بسيج، افسريه، هفده شهريور، شهيد محلاتي، نبرد و خيابان‌هاي اطراف آن باز خواهدكرد.

علاوه براين به همراه خط 2، در جابه‌جايي مسافران از شرق به غرب تهران و كاهش بار رفت و آمد از سطح به زير خيابان تاثير چشمگيري خواهد داشت و با تبادل مسافر در ايستگاه‌هاي دروازه دولت و دروازه شميران از خطوط يك و دو باعث مي‌شود محدوده مركزي شهر از آرامش نسبي برخوردار شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha