الزام خودروسازان اروپايي به كاهش آلايندگي محصولات خود
دستورالعمل كاهش آلايندگي خودرو‌ها به خودروسازان پيشنهاد مي كند كه با استفاده از تكنولوژي هاي نو مانند باتري هاي خورشيدي يا موتورهاي پايه آب و تلفيق آنها با تكنولوژي هاي امروزي ساخت خودرو ميزان آلاينده هاي خودروهاي خود مخصوصاً دي اكسيد كربن را كاهش دهند.
به گزارش «شهر» و به نقل از خبرگزاري رويترز طبق دستور العمل اتحاديه اروپا شركت هاي خودروسازي اروپايي ملزم اند تا در سال 2013 با بيجاد تغييراتي در خودروهاي خود ميزان توليد گاز دي اكسيد كربن توسط خودروهاي ون را 14 درصد كاهش دهند،در غير اينصورت با جريمه مواجه خواهند شد.
اين دستور العمل با يكسال تاخير نسبت به پيش بيني اوليه(در ابتدا زمان اجراي آن سال 2012 بود) اجرا خواهد شد.
در صورتيكه سازندگان خودروهاي ون موفق به كاهش آلاينده هاي محصولات خود نشوند با 120 يورو جريمه مواجه خواهند شد.
اين دستورالعمل بخشي از تلاشهاي اتحاديه اروپا براي مقابله با تغييرات آب و هوايي به شمار مي رود كه در ميان مباحثات مختلف براي رسيدن به جايگزيني براي پيمان كيوتو مطرح شده است.
طبق اين دستورالعمل خروجي دي اكسيد كربن خودروهاي كار با وزن كمتر از 2.6 تن بايد 175 گرم كاهش يابد.
مسئولان اروپايي معتقدند كه شركت هاي خودرو سازي بايد از هم اكنون تمام تلاش خود را به كار بگيرند تا اين رقم را به 135 گرم در سال 2020 برسانند.
خودروسازان ميگويند كه بحران مالي جهاني و كاهش سفارش خودرو كه يكي از تبعات اين بحران است،سفارشات و ميزان فروش آنها را تحت تاثير قرار داده است و آن ها نسبت به سال گذشته نيز ضعيف تر شده اند و امكان رسيدن به اهداف اين دستور العمل را در سالهاي آتي نخواهند داشت.
اما كارشناسان محيط زيست مي گويند با وجود جنجال زياد خودروسازان و ادعاي اينكه با قيمتها و بازار فعلي خودرو نمي توانند خودرو هاي خود را به اين استاندارد برسانند مي گويند سال گذشته آنها به سرعت خود را با قوانين محيط زيستي وفق دادند پس اين هياهو ها بي مورد است.
