پنجمين خط BRT تهران تا پايان هفته آماده بهره‌برداري است
مدير كل اجرايي معاونت و سازمان حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران از آغاز عمليات اجرايي خط چهار BRT خبرداد و افزود:عمليات جداسازي مسير شمال به جنوب اين خط هم اكنون درحال انجام است و تا آخرهفته به پايان مي‌رسد.
فضل الله اسلامي، در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» گفت:هم اكنون شهرداري تهران و مردم به اين نتيجه رسيده‌اند كه آنچه مشكل ترافيك را تاحدي بهبود مي‌بخشد توسعه حمل ونقل‌عمومي است و با توجه به اين موضوع شهرداري نيز پروژه‌هاي متعددي را دراين زمينه اجرا كرده است و در دست اقدام دارد.
وي افزود:براي اجراي پروژه خط چهار BRT در محور چمران سعي‌كرده‌ايم در كمترين زمان ممكن و در هنگام خلوتي شهر اقدام كنيم.
وي ادامه داد:اين عمليات از بامداد پنجشنبه با استقرار 11 گروه اجرايي قوي آغاز شده است. هم اكنون عمليات جداسازي فاز اول اين پروژه در مسير جنوب به شمال حدفاصل «پارك گفتگو» تا چهارراه «پاركوي» با استفاده از گاردريل‌‌هاي زردرنگ انجام گرفته است.
اسلامي گفت:عمليات جداسازي مسيرشمال به جنوب نيز در حدفاصل بوستان گفتگو تا روبروي نمايشگاه بين‌المللي هم اكنون درحال انجام است و تا آخرهفته به پايان مي‌رسد.
به گفته مدير كل اجرايي معاونت و سازمان حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران به دليل اجراي اصلاحاتي در روبروي نمايشگاه بين المللي در اين مقطع، گاردريل هاي جداكننده از تقاطع پاركوي تا نمايشگاه نصب نمي‌شود.
وي خاطرنشان كرد:در اين چند روزه تلاش كرده‌ايم فعاليتي در سطح معبر سواره‌رو نداشته باشيم و بيشتر اقدامات در خط ويژه انجام شود.
اسلامي تصريح كرد:براساس تدابير شهرداري تهران خطوط BRT به گونه‌اي طراحي شده‌اند كه با يگديگر مرتبط هستند و امكان تبادل مسافر در اين خطوط وجود دارد.
وي افزود:هم اكنون خط چهار اتوبوس‌هاي تندرو با خط هفت BRT خيابان وليعصر و اين خط نيز در ادامه مسير جنوبي خود با خط يك BRT در خيابان انقلاب ارتباط دارد.
وي گفت: در حال حاضر و براي شروع پروژه 30 دستگاه اتوبوس چپ در تك كابين براي مسير خط چهار BRT در محور چمران پيش‌بيني شده است كه با ميزان استقبال شهروندان از اين پروژه تعداد اتوبوس‌ها افزايش خواهد يافت.
مدير كل اجرايي معاونت و سازمان ترافيك شهرداري تهران اظهاركرد:عمليات نصب ايستگاه‌هاي اين خط نيز به صورت همزمان در حال انجام است.هم اكنون بيش از 80 درصد سرپناه‌ها نصب شده و ساخت سكوهاي ايستگاه نيز در مرحله فونداسيون است.
وي ادامه داد: اين ايستگاه‌ها همانند سرپناه‌هاي خط 3 هستند اما سازه سبك‌تر و زيباتري دارند.
بنابراين گزارش خط 4 اتوبوس هاي تندرو در بزرگراه چمران از چهار راه پارک وي آغاز مي شود و در نهايت تا ترمينال جنوب ادامه خواهد يافت اما در فاز اول اين خط از تقاطع پارک وي تا ميدان جمهوري راه اندازي خواهد شد.