طرح ساماندهي تاکسيراني تا يک ماه آينده به شوراي شهر ارائه مي شود

به گزارش شهر،سيد جعفر تشکري هاشمي در حاشيه مراسم توديع و معارفه مديرعامل سازمان تاکسيراني تهران گفت: از عملکرد شرکت‌هاي تاکسيراني خصوصي با توجه به ميزان امکانات و شرايط ناراضي نيستيم، اما قابليت‌هايي که اين شرکت ها مي توانند داشته باشند هنوز عملياتي نشده است. مهندس تشکري تاکيد کرد: طرح شهرداري تهران براي ساماندهي تاکسيراني تهران ظرف حداکثر يک ماه آينده به شوراي شهر تهران ارائه مي‌شود. وي در پاسخ به سوال يکي از خبرنگاران در رابطه با پايان اعتبار پروانه شرکت‌هاي خصوصي تاکسيراني و اساسنامه جديد آنها نيز گفت: پس از پايان يافتن مدت اعتبار پروانه‌هاي قبلي اين شرکت‌ها، از آنها خواسته‌ايم تا خود را با وضعيت مورد نظر شهرداري و مصوبه شوراي شهر تهران انطباق دهند،اما در اين ميان تنها دو شرکت 100 درصد انطباق را با مصوبات شوراي شهر داشتند که پروانه فعاليت آنها تمديد شد ، 18 شرکت نيز نواقصي جزئي داشتند که قابل رفع هستند و به آنها براي انطباق کامل با شرايط مورد نظر يک ماه فرصت داده شده است. معاون شهردار تهران تصريح کرد: مابقي شرکت‌هاي خصوصي هم مغايرت‌هاي قابل توجهي داشتند که به آنها هم يک ماه فرصت داده شده تا اين مغايرت‌ها را رفع کنند، در غير اين صورت اين شرکت‌ها به صورت معلق در خواهند آمد که اميدواريم اين اتفاق براي هيچ يک از شرکت ها نيافتد و همه آنها بتوانند انطباق لازم را بدست بياورند. وي همچنين در مورد حذف تاکسي هاي گردشي براساس طرح جامع حمل ونقل و ترافيک شهر تهران ادامه داد: بيشترين شکايات و کمترين امکان نظارتي تاکسيراني مربوط به تاکسي‌هاي گردشي است و بر اساس طرح جامع بايد درنهايت کليه خط‌ها به صورت خطي (در مبدا و مقصد) ، سرويس‌هاي مخصوص (ترمينال‌ها و راه‌آهن) و تلفني باشد و کليه تاکسي‌هاي گردشي به صورت تدريجي حذف شود. معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري تهران با تاکيد براينکه حذف تاکسي‌هاي گردشي به نفع رانندگان و نظام مديريت شهري نيز خواهد بود گفت: با اجراي اين طرح کليه تاکسي‌هاي گردشي مفقود و گمشده نيز شناسايي مي‌شوند. تشکري هاشمي همچنين در پاسخ به سوالي در مورد اجرا نشدن نرخ مصوب کرايه هاي سرويس مدارس افزود: نرخ‌ها کرايه سرويس مدارس امسال کاملا طبق مصوبه سال قبلي شوراي شهر تهران تعيين شده است . وي در ادامه بيان کرد: شهرداري تهران اعلام کرد که آمادگي لازم را دارد که 12 هزار تاکسي و دو هزار ون را به عنوان سرويس مدارس در اختيار سازمان آموزش و پرورش قرار دهد، اما تا کنون تنها 570 دستگاه تاکسي و ون به صورت مستقيم و يکهزار و 400 دستگاه تاکسي به صورت غيرمستقيم به عنوان سرويس مدارس مشغول به کار شده‌اند. معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري تهران خاطر نشان کرد: اين تعداد بخش معدودي از سهم تعيين شده تاکسيراني براي سرويس مدارس است که تاکنون هيچ استفاده‌اي از آن نشده و متاسفانه مدارس و اولياي دانش‌آموزان از تعداد قابل توجهي خودروهاي غيرمجاز استفاده مي‌کنند. وي افزود: متاسفانه بسياري از سرويس مدارس که به صورت غير مجاز و غير رسمي اقدام به جايه جايي دانش آموزان مي کنند ضمن آنکه بيش از حد در يک خودرو دانش آموزان را سوار مي کنند اغلب خودروهاي قديمي هستند که فاقد معاينه فني بوده و نرخ بيشتر از آنچه شوراي شهر به تصويب رسانده است را دريافت مي كنند. معاون شهردار تهران همچنين در پاسخ به سوال يکي از خبرنگاران در رابطه با فعال بودن يا نبودن کليه ايستگاههاي CNG اتوبوس گفت: قبل از مهر ماه تعداد قابل توجهي از ايستگاههاي CNG اتوبوسراني دچار مشکل بودند، اما با توجه به پيگيري‌هاي شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه و همکاري دبير شوراي عالي ترافيک، معاون وقت و جديد عمراني وزارت کشور و شرکت گاز خودرو طي چند روز گذشته 100 درصد اين جايگاه ها عملياتي شدند اما متاسفانه پايداري جايگاههاي CNG اتوبوس پايين است و پس از چند روز و يا چند ساعت دوباره خراب مي‌شوند. وي افزود: به همين دليل از شرکت گازخودرو و مسوولان مرتبط خواسته‌ايم تا استمرار در نگهداري جايگاه هاي CNG را مورد توجه قرار دهند. تشکري هاشمي با اشاره به اينکه طبق قول مسوولان حوزه حمل و نقل و ترافيک و شرکت گازخودرو ايستگاه هاي جديد و آماده شدن ايستگاه‌هاي قبلي بايد تا پايان آبان ماه انجام شود گفت: زمين لازم را براي ساخت سه ايستگاه جديد CNG اتوبوس در اختيار شرکت گازخودرو گذاشته ايم که اميدواريم اين جايگاه ها نيز به سرعت آماده شوند. معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري تهران همچنين با تاکيد بر اينکه طبق توافق با وزارت کشور سقف تعداد اتوبوس‌هاي گازسوز بيش از 50 درصد کل تعداد اتوبوس ها نخواهد شد، گفت: چرا که نمي‌توان ظرفيت اتوبوس‌هاي گازسوز را با توجه به جايگاههاي فعلي CNG تضمين کرد. وي افزود: اتوبوس‌هاي برقي و هيبريدي بايد بقيه سهم اتوبوس ها را تشکيل دهند و در حال حاضر مي‌توان گفت که اتوبوس‌هاي برقي با توجه به آلايندگي کم و نداشتن صدا براي سطوح شيب دار شهر تهران کارآمدي زيادي دارند. وي در پاسخ به اين سوال که آيا مشکل شماره‌ گذاري اتوبوس‌هاي ديزلي رفع شده است؟ اظهار کرد: با توجه به دستور رييس جمهوري که به وزارت کشور ابلاغ شده، راهنمايي و رانندگي براي شماره‌گذاري اتوبوس‌هاي ديزلي اقدام خواهد کرد، چرا که هماهنگي در سطح بالا براي اتوبوس‌هاي ديزلي انجام شده است. معاون ترافيک شهردار تهران در ادامه از وارد شدن 25 دستگاه اتوبوس دو کابين جديد ظرف روزهاي آينده به خط ويژه خيابان «وليعصر (عج)» خبر داد و گفت: اين اتوبوس‌ها در حال حاضر در گمرک آماده ترخيص است. تشکري هاشمي همچنين در مورد اقدامات و پيش بينيهاي لازم براي شهرآورد روز جمعه بين دو تيم فوتبال پرطرفدار پايتخت گفت: خوشبختانه تماشاچيان فوتبال در سال‌هاي اخير فرهنگ مناسب برگزاري اين مسابقات را داشته‌اند و با توجه به امکانات قابل قبول شهرداري تهران از جمله اختصاص اتوبوس‌هاي نو و امکانات رفاهي و پذيرايي از تماشاچيان، کمترين خسارت را به امکانات شهري داشته‌ايم. وي با بيان اينکه اتوبوس‌هاي نو براي خدمات رساني به تماشاگران فوتبال اعزام خواهد شد گفت: اتوبوس هاي شرکت واحد و بخش خصوصي از 8 نقطه شهر به صورت رايگان به تماشاگران فوتبال خدمات رساني خواهند کرد.