سايه سنگين سياست حل مسائل عمراني کلان شهر تهران را با مشکل روبرو کرده است
نايب رييس فراکسيون مديريت شهري مجلس ضمن بيان اين مطلب گفت: دولتي که قصد دفاع از حقوق محرومان را دارد و شعار مهرورزي و عدالت محوري مي دهد بايد توجه داشته باشد کساني که از مترو استفاده مي کنند ا ز قشر متوسط و پايين جامعه هستند و بايد براي رفاه آن ها به گسترش خطوط حمل و نقل عمومي کمک کند .
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران محسن نريمان با اشاره به طرح يک فوريتي برداشت از حساب ذخيره ارزي براي متروي تهران و ده کلان شهر ديگر گفت : مجلس اگر مطمئن باشد که با تصويب اين طرح مشکلات متروي تهران حل خواهد به آن راي مي دهد .
وي ادامه داد : برداشت از صندوق ذخيره ارزي پيش از اين نيز براي مترو ممنوع نبود که احتياج به تصويب اين طرح باشد ، در گذشته نيز مقدمات برداشت مترو از صندوق ذخيره ارزي فراهم شده بود اما با امروز و فردا کردن دولت اين تسهيلات در اختيار مترو قرار نگرفت .
نريمان تاکيد کرد : قصد ما از مطرح کرن اين طرح اجازه برداشت مترو از صندوق ذخيره ارزي براي حل مشکلات پيش رو براي گسترش خطوط مترو است .
نماينده مردم بابل با بيان اين که دولت بايد نياز مردم به مترو را درک کند ، خاطر نشان کرد : دولت خود بايد تلاش کند تا مشکلاتي که در راه گسترش شبکه مترو و جود دارد ، حل کند . طرح شبکه متروي تهران متعلق به 30 سال قبل است و ما در اين مدت تنها توانسته ايم 105 کيلومتر از اين خطوط را به بهره برداري برسانيم ، اما بر اساس قانون حمل و نقل عمومي و استفاده بهينه از سوخت ، پوشش مترو در سال 91 ،92 بايد به 30 در صد برسد که در حال حاضر تنها 8 درصد است و رشد اين عدد نياز به اعتبار و استفاده از صندوق ذخيره ارزي دارد .
نايب رييس فراکسيون مديريت شهري با اشاره به صرفه جويي ها که استفاده مترو در حوزه مصرف سوخت و حفاظت از محيط زيست دارد ، گفت : براساس آمار ارائه شده 2 ميليارد و400 ميليون نفر از مترو براي جابه جايي استفاده کرده اند که هر کدام ازاين سفرها اگر قرار بود با وسايل حمل و نقل خصوصي مثل تاکسي و ... انجام شود از لحاظ مصرف سوخت هزينه بالايي را در برداشت .
وي افزود : استفاده از مترو سبب شده نزديک به 1 ميليارد و 300 ميليون ليتر در مصرف سوخت صرفه جويي شود که اگر هزينه وارد شدن هر ليتر بنزين را در آن ضرب کنيم رقم قابل توجهي خواهد شد . اين صرفه جويي ها را مي توان در اختيار مترو براي گسترش خطوط حمل و نقل عمومي قرارداد.
نريمان با اشاره به عدم پرداخت يارانه بليط مترو از سوي دولت گفت : با وجود آن که در 6 ماهه دوم سال هستيم بر اساس گزارش هاي ارائه شده عدم پرداخت يارانه بليط مترو توسط دولت مشکلات ديگري را به وجود آورده است و خالي شدن انبارها از لوازم يدکي و نقص فني واگن ها که سبب تاخير قطارها مي شود را در پي داشته است .
وي در خصوص ضمانت اجرايي اين قانون پس از تصويب گفت : اگر دولت در خصوص قانون اجازه برداشت مترو از صندوق ذخيره ارزي تعلل کند راهکار هاي نظارتي مانند تذکر و استيضاح و ... وجود دارد ، ولي دولتي که قصد دفاع از حقوق محرومان را دارد و شعار مهرورزي و عدالت محوري مي دهد بايد توجه داشته باشد کساني که از مترو استفاده مي کنند ا ز قشر متوسط و پايين جامعه هستند و بايد براي رفاه آن ها به گسترش خطوط حمل و نقل عمومي کمک کند .
نريمان در پايان تصريح كرد : اين طرح اگر در مجلس هم تصويب شود ولي دولت همکاري نکند مردم با همين مشکلات روبرو خواهند بود ، قوانين موجود براي استفاده مترو از صندوق ذخيره ارزي کافي است ولي دولت همکاري لازم را انجام نداده است .
