مديرعامل شركت كنترل ترافيك:
ورود موتورسيكلتها به محدوده طرح ترافيك محدود مي‌شود
مديرعامل شركت كنترل ترافيك شهرداري تهران از اجراي طرحي براي محدود كردن تردد موتورسيكلتها در محدوده طرح ترافيك خبرداد.
حجت‌‌الله بهروز در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» گفت: محدوده طرح ترافيك براساس «قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا» و به طور مشخص آيين نامه اجرايي تبصره ماده 6 اين قانون، با هدف كاهش آلودگي هوا در بخش مركزي شهر ايجاد شده است.
وي ادامه داد:بنابراين با توجه به اين كه هدف از انجام اين اقدام كاهش آلودگي‌هوا شهر تعريف شده است،ما بايد به دنبال منابع آلاينده‌اي باشيم كه بيشترين سهم را در آلودگي‌هوا دارند.
وي با اشاره به اين كه 89 درصد آلودگي شهر تهران ناشي از منابع متحرك يعني وسايط نقليه است، گفت: با توجه به اين كه در زمان استقرار محدوده طرح ترافيك در مركز شهر،موتور سيكلت‌هاي زيادي وجود نداشت،اين محدوديت تنها براي خودروها اعمال شد.
مديرعامل شركت كنترل ترافيك شهرداري تهران تصريح كرد: اما در حال حاضر براساس آمار اطلاعات با افزايش روزافزون موتورسيكلتها روبرو هستيم به نحوي كه هم‌اكنون به ازاي 5/3 ميليون خودروي موجود در شهر تهران، 2/2 ميليون دستگاه موتور سيكلت در حركتند كه روزانه نزديك به 250 هزار دستگاه از آنها وارد محدوده طرح ترافيك مي‌شوند.
وي افزود: برآوردها نشان مي‌دهد كه نزديك به 49 درصد آلودگي صوتي در شهر تهران ناشي از موتورسيكلتها است و هر دستگاه چيزي در حدود 8 برابر يك خودروي شخصي آلودگي توليد مي‌كند.
بهروز اظهاركرد: باتوجه به اين مساله نياز است براي كاهش آلودگي‌هوا، علاوه بر محدوده كردن تردد خودروهاي شخصي به بخش مركزي شهر، تدبير مناسبي نيز براي كنترل ورود موتورسيكلتها به محدوده طرح ترافيك انجام شود.
وي گفت: اين موضوع هم اكنون در شوراي عالي ترافيك مطرح شده و قرار است در اين زمينه شهرداري تا يك ماه آينده طرحي را براي محدود كردن تردد موتورسيكلتها در محدوده طرح ترافيك به اين شورا ارائه كنند تا در اين زمينه تصميمات لازم اتخاذ شود.
دراستاندارد‌هاي ملي موتورسيكلتها بازنگري شود
مديرعامل شركت كنترل ترافيك شهرداري تهران تصريح كرد: دراين رابطه بايد موتورسيكلتها با توجه به تعداد زياد آنها به نحوي ساماندهي شوند كه موجب كاهش آلودگي هوا در شهر شوند.
وي ادامه داد: در حال حاضر در اين زمينه طرح‌ها و روش‌هاي مختلفي وجود دارد كه از جمله آن در نظر گرفتن محدوديتي است كه هم اكنون براي تردد خودروها در محدوده طرح ترافيك اعمال مي‌شود.
بهروز گفت: همچنين دراين رابطه مي‌توان محدوديت‌هايي از نظر زيست‌محيطي پيش‌بيني كرد كه براساس آن بايد دراستاندارد‌هاي ملي موتورسيكلتها بازنگري شود.
وي افزود:هم اكنون در دنيا موتورهاي بسيار خوبي وجود دارند كه آلايندگي كمي توليد مي‌كنند و ما نيز در اين زمينه بايد به سمتي برويم كه موتورسيكلت‌هايي داشته باشيم كه حداقل به انداز يك خودرو آلودگي ايجاد كنند.
مديرعامل شركت كنترل ترافيك شهرداري تهران اظهار كرد: براي محدود كردن تردد موتورسيكلتها به محدوده طرح ترافيك،قصد داريم تركيبي از اين نوع محدوديت‌ها را ايجاد كنيم تا به اين ترتيب در آينده شاهد حداقل آلايندگي در سطح شهر باشيم.
وي خاطرنشان كرد:پيشنهاد شهرداري براي محدود كردن تردد موتورسيكلتها به محدوده طرح ترافيك حداكثر تا يك ماه آينده به شوراي عالي ترافيك ارائه مي‌شود.