54 کيلومتر مسير بزرگراهي بدون چراغ قرمز

به گزارش شهر به نقل از پايگاه خبري معاونت فني و عمراني شهرداري تهران، علي اصغر مونسان مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران با بيان اين مطلب گفت: با پايان يافتن عمليات اجرايي اين بخش از بزرگراه شهيدزين‌الدين که در حال حاضر با پيشرفت فيزيکي 60 درصد در حال اجراست و پيوستن آن به بزرگراه شهيد شوشتري که در دست احداث است بخشي از رينگ خارجي پايتخت تمکيل مي‌شود.

وي افزود: با شروع بهره‌برداري ازبزرگراه شهيد زين‌الدين و تکميل عمليات اجرايي که در غربي ترين نقطه بزرگراه همتدر حال انجام است فاصله سه راه آزمايش در شرق تهران تا وردآورد کرج يعني مسيريبزرگراهي به طول 54 کيلومتر بدون چراغ قرمز خواهيم داشت.

مدير عامل سازمان مهندسي و عمرانشهر تهران افزود: در مسير اين پروژه 11دستگاه پل با سطح کلي 67 هـزار متر مربـع همراه با شيب هـاي ورودي (رمپ) و شيب هايخروجي ( لوپ) مورد نياز، همچنين چندين تقاطع و زيرگذر احداث مي شود که عملياتاجرايي شماري از آنها به پايان رسيده و تعدادي نيز در دست احداث است.

وي گفت: پل بتوني پروينبه شکل روگذر بزرگراه همت با 6 دهانه به طول تقريبي 300 متر احداث مي شود که اجرايعرشه با دهانه حدود 50 متر، اجراي قالب بندي بدنه داخلي و تعبيه کامل تنيدگي دربدنه به صورت درجا در طول هاي 150 متري همچنيـن اجراي ديوارهاي حايـل به صورتدکوراتيـو براي نخستين بار با نمايي خاص و گلکاري و نورپردازي در بدنه از ويژگيهاي منحصر به فرد آن است.

مونسان همچنين پل وفادار را به طول1000متر در اين مسير يکي از پل هاي بتوني بزرگ شهر تهران توصيف کرد و گفت: با احداث باندهايتندرو روي اين پل و باندهاي کندرو در طرفين زير آن مي توان مسير اين بزرگراه را دراين مقطع دو طبقه تصور کرد.

وي با اشاره به معارض هاي ملکي وتأسيساتي در مسير اين پروژه که باعث ايجاد تأخير در روند عمليات اجرايي شده است،گفت: يکي از معضلات در اجراي پروژه هاي شهري همين معارض‌ها است که گاهي چند برابرهزينه پروژه صرف برطرف کردن آنها مي شود و زمان زيادي از پروژه را مي گيرد.

مدير عامل سازمان مهندسي و عمرانشهر تهران گفت: در مسير اجراي اين پروژه 736 پلاک معارض تجاري و مسکوني وجود داشتکه تا کنون 640 مورد آن تملک و آزاد شده و عمليات اجرايي پروژه بلافاصله ادامهيافته است .

وي افزود: معارض‌هاي تأسيساتي ازجمله پست‌ها و مسيرهاي انتقال برق، لوله هاي بزرگ 1400 ميليمتري آب که در زير زمينقرار دارد، همچنين لوله‌هاي گاز، کابل‌ها و کانال‌هاي مخابرات و چندين کارخانه کهفعال هستند نيز تا حدودي روند کار را با تأخير روبرو کرد که در اين زمينه هماقداماتي انجام گرفت که برخي از آنها برطرف شد و برخي نيز در دست اقدام است.

مونسان گفت: براي برطرف کردن معارضينملکي احداث برخي از پل هاي اين مسير با مسئولان ذيربط دانشگاه امام حسين، دانشگاهعباسپور و کارخانه هاي فعال در اين محدوده مذاکره مي شود.

وي خاطر نشان کرد: پيشاز اجراي پروژه هاي عمراني هميشه از دستگاه‌هاي ذيربط استعلام مي شود تا برطرفکردن معارض با هزينه کمتر و در زمان کوتاهتري انجام شود اما بسياري از معارضينتاسيساتي ( خطوط شبکه اي آب، برق و گاز ) مربوط به سال هاي گذشته است و شناساييمسير آنها پيش از اجراي عمليات پروژه بسيار دشوار است و اين امر تنها در زمانانجام عمليات اجرايي امکان پذير است.  

اين مدير شهري تصريح کرد: با توجه به تأکيدشهردار تهران و معاون فني و عمراني شهردار اقداماتي براي جبران تأخيرها انجامگرفته و تلاش مي کنيم تا با سرعت بخشيدن به روند عمليات اجرايي و فعاليت بيشترپيمانکاران بخش هايي از اين پروژه در نيمه دوم امسال به بهره برداري برسد.

وي گفت: توجه و دقتفراواني مي شود که سرعت بخشيدن به روند عمليات اجرايي به کيفيت کار لطمه نزند وکار اين پروژه با کيفيت مطلوب و مناسب به پايان برسد.