آغاز عمليات استانداردسازي شيب مسير بي آرتي خيابان آزادي

به گزارش شهر، به نقل از روابط عمومي شهرداري منطقه9، پيمان عباسي با بيان اينکه اين عمليت به طول يک و نيم کيلومتر آغاز به کار کرده، عنوان کرد: اختلاف سطح به وجود آمده در مسير شماره يک اتوبوس هاي تندرو را با عمليات آسفالت تامين نکرديم. بلکه عمليات تراش را در اولويت نخست قرار داديم تا شيب مناسب عرض خيابان آزادي ايجاد شود و سپس روکش نهايي انجام مي شود.

او با اشاره به ضرورت اجراي عمليات تراش و روکش در باند جنوبي ميدان آزادي، اظهار داشت: با شکل گرفتن مسير شماره يک اتوبوس هاي تندرو از ميدان آزدي تا امام حسين، به نوعي ساختار ميدان آزادي متحول شد و فرسودگي و ترک خوردگي آسفالت اين معبر که در هنگام بارندگي زمينه ساز آب گرفتگي خيابان هاي محدوده مي شد، سبب به وجود آمدن پستي و بلندي و شيب نامناسب در مسير تردد اتوبوس هاي تندرو شده بود.
او نتايج مثبتي که از اجراي اين عمليات حاصل مي شود را تنها به شهروندان ساکن در محدوده ميدان آزادي تخصيص نداد و اجراي اين پروژه را فرامحدوده اي عنوان کرد. چراکه با احداث خط شماره يک اتوبوس هاي تندرو، رفوژ بين باند شمال و جنوب ابتداي خيابان آزادي تا خيابان شهيدان حذف شده بود که اين موضوع به نحوي سبب آب گرفتگي در فصول مختلف مي شد. اما هم اکنون با نقشه برداري مهندسي از اين مسير ترددي، آسفالتي با تکنولوژي روز دنيا استفاده مي شود تا رضايت شهروندان بيش از پيش تامين شود.

عباسي در ادامه افزود: آسفالتي که براي استانداردسازي شيب باند جنوبي خيابان آزادي استفاده مي شود، از نوع آسفالتي است که در بزرگراه بابايي نيز استفاده شده است. اين آسفالت دوام بسيار بالايي دارد و جنس قير به کار رفته در آن، از نوع امولسيون است. يعني حرارت قير در حين اجراي عمليات بسيار اهميت دارد، چرا که رواني اين آسفالت به هنگام پخش در سطح، به حرارت ربطي ندارد و تنها سبب تامين شيب مناسب خيابان مي شود.

او با بيان اينکه کارايي و کيفيت آسفالت به کار رفته در مسير شرق به غرب اتوبوس هاي تندرو خيابان آزادي، حد فاصل ميدان آزادي تا ابتداي خيابان شهيدان 70 درصد عمر بيشتري نسبت به آسفالت هاي معمولي دارد، تصريح کرد: تجهيزاتي که براي پخش آسفالت استفاده مي شود، از تکنولوژي روز دنيا بهره مي گيرد و تمام اين عمليات مکانيزه انجام مي شود.

معاون فني و عمراني شهرداري منطقه9 متذکر شد: عمليات استانداردسازي شيب مسير شرق به غرب اتوبوس هاي تندرو خيابان آزادي، روز پنجشنبه، هفتم مرداد امسال آغاز به کر کرده و تا کنون حداقل 40درصد پيشرفت فيزيکي همراه بوده و پيش از شروع ماه مبارک رمضان به اتمام مي رسد.