رييس كميسيون فرهنگي شوراي شهر تاكيد كرد:
اراده خستگي‌ناپذير شهرداري براي رساندن تهران به حد زيستن
رييس كميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر گفت: امروز در مديريت شهري يك روحيه، انگيزه، پشتكار و اراده خستگي ناپذير براي رساندن تهران به حد زيستن و استانداردهاي مطلوب وجود دارد.
به گزارش خبرنگار «شهر» مرتضي طلايي امروز در مراسم اختتاميه سومين جشنواره ترافيك و رسانه، با تاكيد براين كه فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومي تبديل به ارزش شود اظهار كرد: در حال حاضر سرانه مالكيت خودرو در بالاي شهر بين 5/2 تا 3 دستگاه است، با اين وجود اما امروز شاهد هستييم شهروندان ساكن اين بخش از شهر نيز از خطوط BRT استقبال كرده و استفاده مي‌كنند.
وي با بيان اين مطلب كه بايد اقدامات وفعاليت‌هاي خوب گفته‌شود، تصريح كرد: امروز در مديريت شهري يك روحيه، انگيزه، پشتكار و اراده خستگي ناپذير براي رساندن تهران به حد زيستن و استانداردهاي مطلوب وجود دارد.
رييس كميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر گفت: وجود اين اراده ازسوي شهرداري تهران قابل تحسين است. هم اكنون شهردار پايتخت علاوه بر توسعه شهر، سعي در كاهش فاصله جنوب و شمال تهران دارد و بايد شهردار را در اين زمينه كمك كنيم.
طلايي در بخش ديگري از صبحت‌هاي خود گفت:براساس آمار و ارقام به دست آمده عامل انساني باعث بروز بيش از 70 درصد تصادفات در سطح جاده‌ها مي‌شود، بنابراين در مقوله ترافيك بايد انسان محور بود و در اين زمينه فرهنگ‌سازي كنيم.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران با تاكيد بر اين كه در جامعه نيازمند يك انقلاب، جهش و تحول فرهنگي هستيم،اظهاركرد: در دنياي پيشرفته امروز كساني كه مثل ما ابتدا به توسعه اقتصادي پرداخته‌اند، متوجه شدند كه اشتباه كرده‌اند و بايد ابتدا توسعه فرهنگي را در اولويت قرار مي‌دادند.
وي گفت: جامعه امروز ما يك جامعه خبري است و با توجه به مفهوم اين مساله سازمان‌هايي مي‌توانند حيات اجتماعي داشته باشند كه از ظرفيت رسانه‌ها به‌درستي استفاده كنند.
وي افزود:امروز هر شهروند يك رسانه است و اين كار را براي خبرنگاران خيلي مشكل مي‌كند چرا كه مي‌خواهند با تك تك كساني كه خودشان رسانه هستند، صحبت كنند.
فرهنگ ترافيكي بايد اصلاح شود
طلايي تصريح كرد:حل معضل ترافيكي تهران در گرو اصلاح رفتار ترافيكي يا همان فرهنگ ترافيكي است.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اين مطلب كه توسعه خطوط BRT محصول تعامل سازنده رسانه‌ها با مسئولان اجرايي است،گفت:در حالي كه خط اتوبوس‌هاي تندرو محور شهيد چمران به تازگي و به صورت آزمايشي راه‌اندازي شده است اما شاهد هستيم در همين چند روز ابتدايي مردم استفاده خود را از اين خط را آغاز كرده‌اند كه تحقق اين موضوع توسط رسانه‌ها انجام گرفته است.
وي اظهار كرد: براي رفع مشكلات ترافيكي علاوه بر اينكه نيازمند شبكه هستيم نيازمند تغيير رفتار و نگرش ذهني هستيم.
وي ادامه داد: براي جلب اعتماد مردم، رسانه‌ها بايد به معاونت حمل ونقل وترافيك كمك كنند تا شهروندان بدانند اقدامات در حال انجام در جهت منفعت آنها است.
طلايي مشاركت،آموزش ودعوت مردم به قانون مداري را از عوامل تاثيرگذار در كاهش ترافيك دانست و گفت: اگر رسانه‌ها تخلف و عدم رعايت قوانيين راهنمايي و رانندگي در جامعه عمل زشتي مطرح كنند و قباحت اين موضوع را افزايش دهند، 70 درصد مشكلات ترافيك حل مي‌شود.
بازي كردن با جان مردم با توليد خودروهاي بي‌كيفيت
رييس كميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر در مورد ايمني خودروها نيز تصريح كرد: درست است كه بايد خودرو ارزان قيمت توليد كنيم اما نبايد با جان مردم بازي كرد.
وي ادامه داد: در حال حاضر در خودروسازي تنها به كميت توجه مي‌كنيم و موضوع كيفيت در اين زمينه مغفول مانده است.
وي خاطر نشان كرد: ايمني سفر فقط خودرو نيست وبايد به همه مولفه‌هاي ايمني توجه شود.