تشکري هاشمي :
مجهولات اجراي طرح هدفمند‌سازي يارانه‌ها بيشتر از معلومات آن است
جلسه فوق العاده معاونان حمل و نقل و ترافيک کلان شهرهاي کشور صبح روزگذشته پيرامون بررسي آثار و تبعات اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها بر روي حمل و نقل عمومي و ترددها برگزار شد.
به گزارش شهر و به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران سيد جعفر تشکري هاشمي در اين جلسه اظهار کرد: مجهولات اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها اکنون بسيار بيشتر از معلومات آن است. هنوز مشخص نيست که يارانه ها چگونه اختصاص مي يابد ، به چه ميزان براي کدام گروه ها و.... در اين شرايط آنچه با آن روبرو هستيم تدبير در تاريکي است. چگونه ما مي توانيم براي موضوعي تصميم گيري کنيم که هنوز هيچ متغيري از آن را نمي دانيم؟!
وي ادامه داد: وقتي از مردم در مورد دغدغه ها و مشکلاتشان سوال مي پرسيم همواره حمل و نقل و ترافيک در صدر اين دغدغه ها قرار دارد و ما نمي توانيم نسبت به مشکلات و خواسته ها مردم و تاثيرات عميقي که اجراي طرح هدفمن کردن يارانه ها بر حمل و نقل عمومي و تردد مردم دارد را ناديده و سهل ببينيم.
معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد: ما نمي توانيم در اجراي طرح مهم و بسيار تاثير گذار بر جامعه مانند هدفمند کردن يارانه ها باري به هر جهت و بدون برنامه ريزي پيش بريم زيرا فاصله بين فرصت و تهديدها به اندازه تار مويي است و هنر مديران است که ضمن تحقق فرصت ها تهديدها را نيز به فرصت تبديل کنند.
تشکري با بيان اينکه اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها مي تواند گامي در راستاي استفاده درست و بهينه از سوخت و جلوگيري از مصرف بي رويه انرژي باشد اما در کنار آن بايد پيامدهاي منفي را نيز پيش بيني و به فرصت تبديل کنيم گفت: مهمترين پارامتر در اجراي اين طرح قيمتي است که دولت مي‌خواهد براي سوخت تعيين کند، چنانچه اگر قيمت سوخت تغييرات جزئي داشته باشد اين مساله بر تردد و وضعيت ترافيک هم تاثيرات کمي خواهد گذاشت و تجربه ثابت کرده که مردم خود را با تغييرات تدريجي قيمت ها وفق مي دهند.
وي ادامه داد: اما اگر يکباره جهش در قيمت سوخت داشت باشيم و محدوديت هايي اعمال شود موضوع کاملا متفاوت خواهد بود و قاعدتا مردم کمتر از وسيله شخصي استفاده کرده و استقبال از حمل و نقل عمومي نيز بيشتر خواهد شد.
وي افزود: از آنجا که ما اطلاع دقيقي در مورد نحوه تغييرات نداريم نمي توانيم برنامه ريزي درست و مشخصي هم داشته باشيم و حتي اگر با افزايش قيمت سوخت تمايل مردم به استفاده از حمل ونقل عمومي بيشتر شود اگر حمايت هاي لازم از توسعه سريع و افزايش ناوگان حمل و نقل صورت نگيرد قادر نيستيم به نيازهاي جديد در بخش حمل و نقل عمومي پاسخگو باشيم.
معاون حمل و نقل و ترافيک تاکيد کرد : مديريت شهري تمام شهرها براي آنکه بتوانند خود را براي اثرات ناشي از اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها آماده کنند بايد اطلاعات کافي را در مورد نحوه اجراي اين طرح در اختيار داشته باشند تا برنامه ريزي هاي لازم جهت آماده سازي و افزايش ظرفيت حمل و نقل عمومي صورت گيرد اما اکنون ما اطلاعات کافي در اختيار نداريم.
وي با تاکيد براينکه به طور قطعي با اجراي اين طرح در هر صورت تقاضا براي حمل و نقل عمومي افزايش مي‌يابد گفت: با افزايش قيمت سوخت و کاهش استفاده از وسايل نقليه شخص مدلهاي حمل و نقلي جديد نيز ممکن است بيش از پيش مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گيرد مانند دوچرخه يا موتورسيکلت که بايد براي اين موضوع نيز تدابير لازم انديشيده شده و آمادگي کامل داشته باشيم.
معاون حمل و نقل و ترافيک با بيان اينکه حتي اگر با اجراي طرح هدفمند کرن يارانه ها و تغيير قيمت سوخت 10 درصد از تقاضاي سفر با حمل و نقل شخصي کاسته و به حمل و نقل عمومي افزوده شود بايد حداقل براي پاسخ گويي به اين نيازها حداقل 2 هزار اتوبوس جديد به ناوگان اتوبوسراني تهران و يا 100 درصد به ناوگان مترو شهر افزوده شود که براي تحقق اين مهم و کاهش تاثيرات و مشکلات احتمالي دولت و مسئولان حمايت همه جانبه اي را از توسعه حمل و نقل عمومي در شهرها داشته باشند.
بنابراين گزارش در اين نشست رئيس ستاد مديريت مصرف سوخت کشور و معاونين حمل و نقل و ترافيک کلان شهرهاي کشور حضور داشتند.
وي ادامه داد: وقتي از مردم در مورد دغدغه ها و مشکلاتشان سوال مي پرسيم همواره حمل و نقل و ترافيک در صدر اين دغدغه ها قرار دارد و ما نمي توانيم نسبت به مشکلات و خواسته ها مردم و تاثيرات عميقي که اجراي طرح هدفمن کردن يارانه ها بر حمل و نقل عمومي و تردد مردم دارد را ناديده و سهل ببينيم.
معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد: ما نمي توانيم در اجراي طرح مهم و بسيار تاثير گذار بر جامعه مانند هدفمند کردن يارانه ها باري به هر جهت و بدون برنامه ريزي پيش بريم زيرا فاصله بين فرصت و تهديدها به اندازه تار مويي است و هنر مديران است که ضمن تحقق فرصت ها تهديدها را نيز به فرصت تبديل کنند.
تشکري با بيان اينکه اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها مي تواند گامي در راستاي استفاده درست و بهينه از سوخت و جلوگيري از مصرف بي رويه انرژي باشد اما در کنار آن بايد پيامدهاي منفي را نيز پيش بيني و به فرصت تبديل کنيم گفت: مهمترين پارامتر در اجراي اين طرح قيمتي است که دولت مي‌خواهد براي سوخت تعيين کند، چنانچه اگر قيمت سوخت تغييرات جزئي داشته باشد اين مساله بر تردد و وضعيت ترافيک هم تاثيرات کمي خواهد گذاشت و تجربه ثابت کرده که مردم خود را با تغييرات تدريجي قيمت ها وفق مي دهند.
وي ادامه داد: اما اگر يکباره جهش در قيمت سوخت داشت باشيم و محدوديت هايي اعمال شود موضوع کاملا متفاوت خواهد بود و قاعدتا مردم کمتر از وسيله شخصي استفاده کرده و استقبال از حمل و نقل عمومي نيز بيشتر خواهد شد.
وي افزود: از آنجا که ما اطلاع دقيقي در مورد نحوه تغييرات نداريم نمي توانيم برنامه ريزي درست و مشخصي هم داشته باشيم و حتي اگر با افزايش قيمت سوخت تمايل مردم به استفاده از حمل ونقل عمومي بيشتر شود اگر حمايت هاي لازم از توسعه سريع و افزايش ناوگان حمل و نقل صورت نگيرد قادر نيستيم به نيازهاي جديد در بخش حمل و نقل عمومي پاسخگو باشيم.
معاون حمل و نقل و ترافيک تاکيد کرد : مديريت شهري تمام شهرها براي آنکه بتوانند خود را براي اثرات ناشي از اجراي طرح هدفمند کردن يارانه ها آماده کنند بايد اطلاعات کافي را در مورد نحوه اجراي اين طرح در اختيار داشته باشند تا برنامه ريزي هاي لازم جهت آماده سازي و افزايش ظرفيت حمل و نقل عمومي صورت گيرد اما اکنون ما اطلاعات کافي در اختيار نداريم.
وي با تاکيد براينکه به طور قطعي با اجراي اين طرح در هر صورت تقاضا براي حمل و نقل عمومي افزايش مي‌يابد گفت: با افزايش قيمت سوخت و کاهش استفاده از وسايل نقليه شخص مدلهاي حمل و نقلي جديد نيز ممکن است بيش از پيش مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گيرد مانند دوچرخه يا موتورسيکلت که بايد براي اين موضوع نيز تدابير لازم انديشيده شده و آمادگي کامل داشته باشيم.
معاون حمل و نقل و ترافيک با بيان اينکه حتي اگر با اجراي طرح هدفمند کرن يارانه ها و تغيير قيمت سوخت 10 درصد از تقاضاي سفر با حمل و نقل شخصي کاسته و به حمل و نقل عمومي افزوده شود بايد حداقل براي پاسخ گويي به اين نيازها حداقل 2 هزار اتوبوس جديد به ناوگان اتوبوسراني تهران و يا 100 درصد به ناوگان مترو شهر افزوده شود که براي تحقق اين مهم و کاهش تاثيرات و مشکلات احتمالي دولت و مسئولان حمايت همه جانبه اي را از توسعه حمل و نقل عمومي در شهرها داشته باشند.
بنابراين گزارش در اين نشست رئيس ستاد مديريت مصرف سوخت کشور و معاونين حمل و نقل و ترافيک کلان شهرهاي کشور حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها:
0
ارسال نظر