پس از 30ماه با حضور شهردار تهران؛
زيباترين پل خاورميانه امروز گشايش مييابد
در پل جديد جواديه، براي بهبود عملکرد پل در بارهاي بحراني مانند زلزله از چهارسري دستگاه ضربهگير (Shock Transmitter) استفاده شده و از اين رو تحمل بارهاي لرزهاي تا امكان جابجايي تا30سانتي متر را داراست، ضمن اينكه اگر لرزشها بيشتر باشد، پل قفل شده و كل بار به پايهها و كولهها منتقل ميشود.

به گزارش خبرنگار «شهر»، پل جديد جواديه پس از 30ماه تلاش شبانهروزي شنبه 22آبانماه با حضور دكتر محمد باقر قاليباف افتتاح ميشود. پل جديد جواديه، كه مسوولان شهرداري تهران بهعنوان يكي از زيباترين پلهاي خاورميانه از آن ياد ميكنند، بنابر گفته معاون فني و عمراني شهرداري تهران در آستانه عيد قربان ـ 22آبانماه ـ افتتاح ميشود.
طراحي اين پل كابلي برگرفته از سوزن قطار است كه بخش عمدهاي از طراحي، محاسبات و ساخت آن توسط متخصصان داخلي انجام شده است. طول قطعه مياني اين پل 126متر، دهانه شمالي آن30 و جنوبي آن 84 متر است و دهانه آن در مجموع به 210متر ميرسد، از اين رو تكنولوژي مورد استفاده در آن متفاوت از ديگر پلهاي كشور است. در پل جديد جواديه، براي بهبود عملکرد پل در بارهاي بحراني مانند زلزله از چهارسري دستگاه ضربهگير (Shock Transmitter) استفاده شده و از اين رو تحمل بارهاي لرزهاي تا امكان جابجايي تا30سانتي متر را داراست، ضمن اينكه اگر لرزشها بيشتر باشد، پل قفل شده و كل بار به پايهها و كولهها منتقل ميشود.
مازيار حسيني، معاون فني عمراني شهرداري تهران در باره بررسيهاي انجام شده در زمينه ژئوتكنيك اين پل هم ميگويد: بهاين منظور مطالعات لازم فونداسيون تا عمق 50متري صورت گرفته و با توجه به شرايط خاكي اين منطقه، طراحيهاي ويژهاي بهخصوص در سازه براي آن در نظر گرفته شد، ضمن اينكه پيش بينيهاي لازم براي مقاومت در برابر وزش باد و زلزله نيز انجام شده است.
براي ساخت اين پل نزديك به 40ميليارد تومان هزينه شده است. در همين زمينه بخوانيد:
«جيم» مثل جلوه جديد جواديه
قاليباف: درخواست ديگر كشورها براي اجراي پروژهاي مانند پل جواديه به دست ايرانيها
مازيار حسيني: پل جديد جواديه، حيثيت مهندسي كشور است