پل جديد جواديه 6ماه زودتر افتتاح شد / جواديه در بحران امن است

وي با تاكيد بر نقش تدبير شهردار تهران در اعتماد به متخصصان ايراني در اجراي اين پل افزود: اين پل از مقاوم‌ترين پل ها در برابر زلزله بوده و مي‌تواند بزرگترين زلزله‌ها را در تهران تحمل کند، محلي براي عبور اضطراري در شرايط بحران است.

معاون فني عمراني شهرداري تهران با اشاره به مشكلاتي كه پل قديم جواديه براي ساكنان اين محله داشت، اظهار داشت: يکي از دلايلي که در سال 86 موجب شد فکر ساخت اين پل مطرح شود، ارتعاشات مربوط به گسل هاي شهر تهران بود که پس از بررسي مشخص شد که علت آن ارتعاشات پل قديمي جواديه بوده است چرا که اين پل معبر کافي براي تردد در زير و روي خود نداشت و حتي قابليت مقاوم سازي و بهسازي آن نيز ممکن نبود.

وي با تاكيد بر اين‌كه اين پل امكان توسعه خطوط مترو را فراهم مي‌كند، گفت: طبق دو قرارداد منعقده قرار بود پل جديد جواديه، ارديبهشت ماه90 افتتاح شود، كه با دستورات شهردار تهران و با همت مضاعف پل جديد جواديه 6ماه زودتر افتتاح شد.

معاون شهردار تهران با اشاره به اين‌كه طراحي اين پل نشات گرفته از سوزن قطار است، افزود: اين طراحي هنرمندانه چالش بزرگي براي سازه مهندسي بود چرا که عمده پل ها در روي 4 پايه بنا شده است و طراحي سوزن قطار بر روي سه پايه قرار دارد.

وي با اشاره به مشكلات اجراي اين پل از جمله رسي بودن خاك اين محدوده و هم‌چنين بالا بودن سطح آب‌هاي زيرزميني اظهار داشت: در اجراي اين سازه و در مراحل مختلف ساخت آن، نظارت كيفي سختگيرانه‌اي اعمال شده ، به عنوان مثال تمام قطعات فلزي اين پل شناسنامه‌دار بوده و هم‌چنين همه جوش‌هاي اين پل دوبار تست شده است.