يك استاد دانشگاه:
چاره اصلي مشكل ترافيك تهران مديريت هماهنگ است
تقريباً تمامي اساتيد حمل و نقل دانشگاه‌‌هاي كشور چندگانگي در مديريت ترافيك را به عنوان يكي از اصلي‌ترين چالش‌هاي مشكل ترافيك تهران دانسته و بر مديريت واحد ترافيك به منظور حل اين مشكل تأكيد دارند.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، استاد حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت در آستانه «دهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي ترافيك» با انتقاد از مديريت‌هاي چندگانه در حوزه حمل و نقل و ترافيك تهران گفت: تمامي مسائل مربوط به حمل و نقل با يكديگر ارتباط و پيوستگي دارند و هر تصميم غير كارشناسي تمامي اين بخش را تحت تأثير قرار مي‌دهد و بر اين اساس ضرورت دارد حوزه مذكور به صورت هماهنگ مديريت شود.
دكتر جليل شاهي افزود: احداث زيرگذر و روگذر ضرورت دارد، اما تنها با ساخت زيرگذر و روگذر مشكل ترافيك تهران كه امروزه زندگي تمام شهروندان را تحت تأثير مستقيم قرار داده حل نمي‌شود و بايد ترافيك را به عنوان مسئله اول پايتخت به صورت سيستماتيك مديريت كرد.
وي با اشاره به اين كه بر اساس ارزيابي‌هاي صورت گرفته مهندسي ترافيك تنها 20 درصد مشكل ترافيك را حل مي‌كند، اظهار كرد: نگاه تخصصي به موضوع ترافيك و تأمين بودجه مورد نياز جهت بهبود آن به موازات مديريت سيستماتيك مي‌توانند مشكل ترافيك تهران را به صورت اساسي حل كنند و البته در اين ارتباط نبايد عامل آموزش و فرهنگ‌سازي را مورد غفلت قرار داد.
شاهي با بيان اين كه ورود برخي مراكز و نهادهاي غير مرتبط به حوزه ترافيك، مهندسي ترافيك را از بين برده و به اتلاف انرژي و وقت دامن زده، تصريح كرد: از اين رو ضرورت دارد موضوع مذكور مورد بررسي بيشتري قرار گرفته و هماهنگي لازم در اين ارتباط صورت بگيرد.
اين استاد دانشگاه علم و صنعت در پايان مديريت هماهنگ را چاره اصلي مشكل ترافيك تهران و ساير كلان‌شهرهاي كشور دانست و خاطرنشان كرد: عملكرد هماهنگ نهادها و دستگاه‌هاي دست‌اندركار در مديريت ترافيك از به هدر رفتن هزينه‌ها جلوگيري كرده و به كارآمدي تصميم‌سازي‌ها مي‌انجامد.
گفتني است «دهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك» در روزهاي دوم و سوم آذر ماه سال جاري از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در محل سالن همايش‌هاي برج ميلاد برگزار مي‌شود.