يك كارشناس ترافيك:
چاره ترافيك تهران توسعه مترو است/ ترافيك تهران مديريت يكپارچه مي‌خواهد
مترو يك وسيله حمل و نقلي انبوه بر و در عين حال ايمن و سالم است كه اغلب كارشناسان ترافيك بر اهميت آن و ضرورت توسعه اين وسيله نقليه عمومي به عنوان مهم‌ترين راهكار حل مشكل ترافيك تهران تأكيد دارند.
به گزارش«شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، يك كارشناس ترافيك در آستانه «دهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي ترافيك» چاره ترافيك تهران را توسعه مترو مي‌داند و مي‌گويد: در اين ارتباط ضرورت دارد سرمايه‌گذاري بيشتري در جهت گسترش كيفي و كمي متروي تهران صورت بگيرد.
رضا نفيسي افزود: مترو به عنوان يك وسيله حمل و نقل سريع و پاك نقش اساسي در كاهش ترافيك تهران داشته و مي‌تواند علاوه بر جابه‌جايي درصد قابل توجهي از مسافران درون شهري، آلودگي هوا كه يكي از معضلات ناشي از استفاده از خودروهاي شخصي به شمار مي‌آيد را نيز كاهش دهد.
وي راهكار ديگر كنترل ترافيك تهران را ايجاد مديريت واحد دانست و اظهار كرد: يكي از دلايل افزايش ترافيك تهران فقدان مديريت واحد در اين حوزه و ورود ارگان‌ها و دستگاه‌هاي مختلف به آن است كه هر كدام بر اساس ديدگاه‌ها و سلايق شخصي برنامه‌هاي مورد نظر خود را اجرا مي‌كنند كه اين برنامه‌ها هم‌جهت نبوده و در بسياري مواقع اثرات همديگر را خنثي مي‌كنند.
نفيسي توسعه حمل و نقل عمومي را راهكار ديگر ترافيك پايتخت بر شمرد و تصريح كرد: ايجاد زيرساخت‌ها تنها تا حدي مشكل ترافيك را حل مي‌كند و بايد همسو با آن نسبت به توسعه كيفي و كمي حمل و نقل عمومي اقدام كرد.
اين كارشناس ترافيك در پايان خاطرنشان كرد: مديريت تقاضاي سفر نيز يكي ديگر از مواردي است كه نبايد آن را مورد غفلت قرار داد، چرا كه ايجاد زيرساخت‌ها و توسعه حمل و نقل عمومي زماني مي‌تواند اثرگذاري لازم را داشته باشد كه تقاضاي سفر نيز به بهترين نحو مديريت شود.
«دهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك» در روزهاي دوم و سوم آذر ماه سال جاري از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در محل سالن همايش‌هاي برج ميلاد برگزار مي‌شود.