نماينده تهراني‌ها در مجلس:
نبود تعادل فضايي دركشور به ترافيك تهران دامن زده است / فرصت‌هاي شغلي در تهران، ترافيك را پيچيده‌تر كرده است
اقتصاد شهري در عين حال كه بيشترين اثر را بر ترافيك بر جاي مي‌گذارد، بيشترين تأثير را نيز از ترافيك مي‌پذيرد و در اين ميان يكي از اقتصاددانان كشورمان اعتقاد دارد عدم تعادل فضايي در كشور به ترافيك تهران دامن زده است.
به گزارش«شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، محمد خوش چهره نماينده مردم تهران در مجلس هفتم در آستانه «دهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي ترافيك» در خصوص دلايل ترافيك پايتخت گفت: بيشتر مشكل ترافيك تهران به تراكم باز مي‌گردد، چرا كه در حوزه شهرسازي، فضاهاي شهري و كاربري‌هاي مختلف به درستي تعريف و توزيع نشده‌اند. خوش چهره افزود: يكي از مهم‌ترين مسائل در حوزه حمل و نقل شهري، تشخيص انگيزه سفر است كه در توزيع و تنظيم سفرهاي درون شهري و تعادل بخشي به اين‌گونه سفرها تأثير دارد، در صورتي كه اين موضوع در تهران كمتر مورد توجه قرار گرفته است. وي تعدد وسايل نقليه شخصي را عامل ديگر ترافيك تهران دانست و اظهار كرد: بيشتر سفرهاي درون شهري در تهران از طريق وسايل نقليه شخصي صورت مي‌گيرد و طبيعي است با اين وضعيت ترافيك تهران هر روز از روز قبل پيچيده‌تر شود. اين اقتصاددان با ارزيابي مترو به عنوان سيستمي كارآمد و راهكاري اساسي در كاهش ترافيك، تصريح كرد: از ميان وسايل حمل و نقل عمومي مترو با استقبال خوبي از سوي شهروندان مواجه شده اما اين سيستم به علت مشكلات مربوط به عدم اختصاص اعتبارات مورد نياز، بيش از اين ظرفيت پاسخ‌گويي ندارد. خوش چهره اضافه كرد: سامانه اتوبوس‌هاي تندرو (BRT) نيز در راستاي ترغيب و تشويق شهروندان به استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي سيستم كارآمدي است اما بايد توجه داشت كه مشكل ترافيك تهران صرفاً توسعه خطوط اتوبوسراني نيست، بلكه عدم تعادل فضايي در كشور به ترافيك تهران دامن زده است. وي با تأكيد بر اين كه فرصت‌هاي شغلي در پايتخت معضل ترافيك را به شدت پيچيده كرده، خاطرنشان كرد: آثار و پيآمدهاي سوء ترافيك در حوزه اقتصاد وسيع‌تر از ديگر حوزه‌هاست و به عنوان نمونه سالانه هزينه‌هاي بالايي از نظر سوخت و استهلاك به شهروندان و مديران شهر تحميل مي‌شود.
اين اقتصاددان در پايان ضرورت مديريت ترافيك به صورت سيستمي را مورد تأكيد قرار داد و گفت: استفاده از فن‌آوري‌هاي نوين در مهندسي ترافيك از جمله راهكارهاي مؤثر در مديريت و كنترل ترافيك تهران و ديگر كلان‌شهرهاي كشور محسوب مي‌شود. «دهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك» در روزهاي دوم و سوم آذر ماه سال جاري از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در محل سالن همايش‌هاي برج ميلاد برگزار مي‌شود.