درصورت تامين اعتبارات ريالي مترو ؛
ربيعي: 10 قطار و 40 واگن 2 طبقه تا پايان سال به ناوگان مترو اضافه ميشود
مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران وحومه مشكل اصلي تامين واگن مترو را تامين نشدن منابع ريالي مترو از سوي دولت دانست و گفت: درصورت تامين اعتبارات ريالي مترو از سوي دولت ، تا پايان سال 10 قطار درون شهري به همراه 40 واگن دوطبقه و 10 لوكوموتيو براي خط پنج به ناوگان اضافه ميشود.

جعفر ربيعي در گفت وگو با خبرنگار «شهر» اظهار كرد: هم اكنون مشكل اعتبارات اسنادي واگنهاي مترو ، رفع شده است و طبق برنامه پيش بيني شده، تا پايان سال، 10 قطار درون شهري به همراه 40 واگن دوطبقه و 10 لوكوموتيو براي خط پنج به ناوگان اضافه ميشود.
وي افزود: تحقق اين برنامه نيازمند آن است كه هزينه ترخيص تجهيزات واگنها و حمل آن به كارخانه واگنسازي به موقع و بدون وقفه پرداخت شود.همچنين علاوه بر اين موضوع ، در مرحله بعد بايد هزينه تجهيزات داخلي و كارخانه واگن سازي نيز پرداخت شده تا قطارها به موقع و طبق برنامه زمانبندي شده آماده شود.
مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران وحومه خاطرنشان كرد: هماكنون ساخت هر واگن مترو يك ميليارد تومان هزينه دارد كه با در نظرگرفتن هزينه لوكوموتيوها و واگنها2 طبقه خط پنچ، در مجموع تنها براي آمادهسازي اين واگنها به 150 ميليارد تومان اعتبار نياز داريم.
ربيعي تاكيد كرد: اگر در طول مدت 4ماه آينده اين مبلغ به موقع تامين شود، تا پايان سال ميتوانيم با ورود قطارهاي جديد، ظرفيت جابجايي مترو را به 5/2 ميليون مسافر برسانيم.
ربيعي مشكل اصلي تامين واگن مترو را تامين نشدن منابع ريالي مترو از سوي دولت دانست وافزود: درحال حاضر عمليات ساخت قطارها در واگن سازي به سرعت و 2 شيفت در حال انجام است و در اين زمينه تنها مشكل تامين نشدن اعتبارات مترو از سوي دولت است.
وي گفت: هم اكنون 10 واگن دوطبقه در كارخانه واگنسازي درحال ساخت است كه پس از آماده سازي وارد ناوگان ميشود.
مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران وحومه تصريح كرد: از ابتداي امسال تاكنون 4 قطار درون شهري و 28 واگن به همراه 10 لوكوموتيو و 12واگن دو طبقه وارد ناوگان مترو شده است.