قائممقام رييس ستاد مديريت حملونقل و سوخت:
ورود يك قطار به مترو هر 10 روز يك بار بعيد است
قائم مقام رييس ستاد مديريت حملونقل و سوخت كشور در مورد اظهارات رييس اين ستاد مبني بر « ورود يك قطار به متروي تهران در هر 10 روز يك بار»، گفت: احتمالا وي با شروطي اين مساله را بيان كرده و تواناييهاي مجموع واگنسازيهاي كشور را درنظر داشته است كه اگر از اين كارخانههاي واگن سازي حمايت شود، ميتوانند هر10 روز يك واگن به مترو تحويل بدهند.

عبداله جلالي در گفتوگو با خبرنگار «شهر» در مورد اظهارات رويانيان رييس ستاد مديريت حملونقل و سوخت كشور مبني بر « ورود يك قطار به متروي تهران در هر 10 روز يك بار»، اظهاركرد: من درجريان مصاحبه رويانيان نيستم، با اين حال احتمالا وي با شروطي اين مساله را بيان كرده و تواناييهاي مجموع واگنسازيهاي كشور را درنظر داشته است كه اگر از اين كارخانههاي واگن سازي حمايت شود، ميتوانند هر10 روز يك واگن به مترو تحويل بدهند.
قائم مقام رييس ستاد مديريت حملونقل و سوخت كشور گفت: در غير اين صورت در شرايط فعلي بعيد ميدانم كه چنين چيزي اتفاق افتاده باشد.
جلالي با بيان اين كه واگنسازي كشور به صورت بالقوه توانايي خوبي دارد، اظهاركرد: در صورتي كه اين مجموعه به صورت منسجم مديريت شود، ميتوانند در هر حد نياز داخل پاسخگو باشد، اما هم اكنون مديريت آنها اين گونه نيست.
وي در مورد اظهارات مديران شهري، مبني براين كه توانايي ساخت واگن وجود دارد و تنها مشكل در اين زمينه مسائلي بودجهاي مترو و عدم تحقق آن از سوي دولت است، گفت: ما معتقديم به حملونقل ر ريلي هستيم و تمام تلاش خود را داريم سقف اعتبارات مترو افزايش پيدا كنند و از سوي دولت محقق شود.
قائم مقام رييس ستاد مديريت حملونقل و سوخت كشور با تاكيد بر هماهنگي مديران در اين بخش، تصريح كرد: هماهنگي بين مديران به سود مردم و ناهماهنگي آن به ضرر مردم است. هرچه بيشتر تلاش كنيم اين هماهنگي بيشتر شود سود آن به مردم ميرسد.
درهمين زمينه بخوانيد:
خدمت به مردم يك لحظه هم نبايد معطل بريدن روبان شود
تشكريهاشمي: افزايش ماهانه 3 قطار به ناوگان در شرايط كنوني يك آروزست