شهرداري به ابعاد سياسي پروژه ها توجهي ندارد/ هر تغيير ترافيكي نياز به زمان دارد
دكتر قاليباف تاكيد كرد:شهرداري تهران ارزيابي طرح‌هاي خود را از بعد سياسي نگاه نمي‌كند و در هر كاري به دنبال آن است كه بيشترين منفعت به مردم برسد.
به گزارش خبرنگار شهر،دكتر محمدباقر قاليباف درحاشيه مراسم افتتاحيه پروژه تقاطع غيرهمسطح بزرگراه شهيد «باكري» (آسيا) ـ «ايرانپارس» به همراه رمپ و لوپ‌هاي مربوطه در جمع خبرنگاران با اشاره به مطالعات دقيق انجام شده در رابطه با يكطرفه شدن خيابان وليعصر (عج)،د گفت: خيابان وليعصر (عج) به عنوان بلندترين خيابان خاورميانه در طرح جامع، خياباني فرهنگي و گردشگري است، بنابراين خياباني كه محور گردشگري شهر است، بايد در قرق شهروندان باشد نه خودروها و موتورسيكلت‌ها.
شهردار تهران افزود: شهرداري مكلف است، خدماتي را در اين خيابان ارائه كند كه بر اساس آن اين خيابان از «راه آهن» تا «تجريش» در 30 دقيقه و با نازل‌ترين قيمت توسط خطوط BRT طي شود.
شهردار تهران ادامه داد: اين خيابان به لحاظ بحث گردشگري بودن آن بايد نمونه‌ترين خيابان شهر تهران باشد، به همين دليل از رسانه‌ها مي‌خواهيم نقدي منصفانه در رابطه با يكطرفه شدن خيابان وليعصر (عج) داشته باشند.
قاليباف در پاسخ به اين سوال که برخي معتقد هستند رونق اقتصادي کسبه خيابان وليعصر (عج) با يک طرفه کردن اين خيابان رکود پيدا مي کند بيان داشت : معتقد هستيم با اجراي اين طرح نه تنها اقتصاد منطقه آسيب نمي بيند بلکه رونق نيز مي گيرد ، در خيابان مولوي و خاوران نيز براي احداث خطوط BRT همين نگراني وجود داشت که اين گونه نشد و آن منطقه نيز با رونق اقتصادي مواجه شد .
وي با تاكيد بر اين كه با هر كاري كه در شهر تهران آغاز كرديم، بخش خاصي به صورت مغرضانه به آن تاختند ، به موضوع راه‌اندازي خطوط BRT و انتقادات صورت گرفته در اوايل راه‌اندازي اين خطوط اشاره كرد و يادآور شد: اين در حاليست كه گذشت زمان و انصاف و قضاوت مردم عكس اين موضوع را نشان داد.
قاليباف ادامه داد: در زمان راه‌اندازي خطوط BRT حتي پشت بلندگوها اعلام كردند كه مردم سوار اتوبوس‌هاي BRT نشوند و اين كار حرام است كه ما گفتيم مردم با مبلغ 20 تومان در ماشين كولردار به شرق تهران برسند، عين حلال است. من به عنوان شهردار وظيفه دارم حمل و نقل عمومي را در اولويت كاري قرار دهم.
وي با تاكيد بر مطالعات شش ماهه كارشناسي براي يكطرفه شدن خيابان وليعصر(عج)گفت : اين موضوع كاملا طبيعي است كه هر تغيير طرح ترافيكي براي جا افتادنش بين مردم و اين كه آنها تغيير مسيرهايشان را پيدا و خود را با آن تنظيم كنند، نياز به گذشت زمان دارد.
شهردار تهران اضافه كرد: بايد اين موضوعات را صادقانه به مردم بگوييم و از شوراياري ها مي‌خواهيم، چنين موضوعاتي را در جامعه فرهنگ‌سازي كنند، چرا كه هر طرحي داراي منافع و مضراتي است، اما شهرداري تهران به ارزيابي طرح‌هاي خود از بعد سياسي نگاه نمي‌كند و در هر كاري به دنبال آن است كه بيشترين منفعت به مردم برسد.
شهردار تهران با بيان اين که توسعه حمل و نقل عمومي در شهر رو به رشد است گفت : توقع ما در اين خصوص کمک دولت است ، اما اگر اين کمک صورت نگيرد اين طور نيست که ما کارهاي اصلي را در شهر تعطيل کنيم بلکه با کمک شورا انجام خواهيم داد .
دکتر محمد باقر قاليباف اظهار کرد : معتقديم اگر حمل و نقل عمومي در شهرها بر اساس مصوبه مجلس به عهده شهرداري است و شهرداري بايد کارش را انجام دهد ، دولت نيز بايد به شهرداري کمک کند .
وي افزود : برخي طرح ها بايد در شوراي شهر و برخي ديگر در شوراي عالي ترافيک به تصويب برسد و تمامي کارهاي ما در شهرداري تهران نيز مسير قانوني خود را طي مي کند .
وي در خصوص پل «جواديه» با اشاره به اينكه حدود سه ماه است مردم «جواديه» هيچ دسترسي براي ورود به شهر ندارند و براي اين كار بايد از ترمينال «جنوب» و شهيد «رجايي» دور بزنند، تصريح كرد: اما تا يك ماه آينده و آغاز فعاليت و كار مدارس دسترسي‌هاي محلي را براي تردد شهروندان آماده مي‌كنيم.
قاليباف با تاكيد بر اينكه منطقه پنج تهران يكي از مناطق توسعه يافته شهر تهران است ،گفت: اتوبان شهيد «باكري» در تقاطع اتوبان «كرج» به عنوان يكي از زيباترين المان‌هاي شهر تهران محسوب مي‌شود.
وي در ادامه توضيح داد: اتفاقي كه در تونل توحيد رخ داد مي‌تواند در ساير پروژه‌ها نيز اتفاق بيافتاد، اين در حاليست كه ريزش تونل مربوط به خيابان و قنات بوده و ربطي به تونل ندارد. هر چند كشته شدن يك فرد باعث تاسف است و بايد موضوع پيگيري شود، اما برخي اوقات حساسيت‌هايي نشان داده مي‌شود كه گاهي جنبه سياسي مي‌يابد تا منطقي.
شهردار تهران در خصوص احداث 26 مصلاهاي عمومي در شهر تهران و مخالفت امور مساجد با اين مساله گفت : اگر امور مساجد مخالفتي دارد طي نامه اي دلايل آن را عنوان کنند ما هنوز مخالفتي نديديم .
قاليباف ادامه داد : بخش قابل توجهي از مساجد تهران فقط در هنگام اقامه نماز جماعت باز است و تعدادي ديگر نيز در برخي موراد مانند نماز صبح باز نيستند ، اگر کسي در خارج از ساعات اقامه نماز به جايي براي نماز خواندن نياز پيدا کند مصلي هاي احداث شده توسط شهرداري در اختيار آن ها خواهد بود.
وي افزود : ما مکلف هستيم اين مصلي ها را در خيابان هاي اصلي و در محل دسترس بنا کنيم و طبق مکان يابي انجام شده حدود 100 مصلي در شهر تهران نياز داريم .
شهردار پايتخت با اشاره به اين که اين مصلي ها در زمان اقامه نماز جماعت در مساجد تعطيل است و بعد از آن کار خود را آغاز مي کنند تصريح کرد : من از اين طرح دفاع مي کنم ، امور مساجد نيز بايد از آن استقبال کند چرا که شهرداري در جاهايي که امکان ساخت مجتمع تجاري دارد و مي تواند درآمد زايي کند آن را به مکاني براي نماز خواندن شهروندان تبديل مي کند .
وي در پاسخ به سوال خبرنگاري در خصوص اشکالات پيش آمده در مورد فيش عوارض و نوسازي ، گفت : اشکالات پيش آمده در اين مورد و پيام هاي مردم به سامانه 1888 را طي 48 ساعت گذشته بررسي کرده ام ، هم اکنون نيز معاون مالي اداري شهرداري تهران در حال پيگيري اين موضوع هستند ودر خصوص آن توضيح خواهند داد .
قاليباف همچنين با اشاره به اهميت پروژه افتتاح شده امروز گفت : اميدوارم بزرگراه باکري تا اتوبان کرج تا پايان سال نهايي شود و بزرگ ترين فروشگاه خدماتي در غرب تهران نيز در حاشيه اين بزرگراه تا عيد فطر آماده خواهد شد .
