رايزني شهرداري پکن با شهروندان براي کاهش ترافيک
شهرداري پکن به تازگي پيشنهاد داده است تا در شهر پکن که در سال‌هاي اخير عنوان بدترين ترافيک خودرو را در بين کلان‌شهرهاي جهان يدک مي‌کشد براي مبارزه با ترافيک روزافزون از دوچرخه‌هاي عمومي، ساخت تونل‌هاي زيرزميني براي تردد خودروها و دريافت هزينه براي تردد در برخي نقاط شهر استفاده شود.
به گزارش سرويس بين‌الملل «شهر»، ديگر پيشنهاداتي که شهرداري پکن بر روي وب‌سايت خود قرار داده‌است شامل کاهش تعداد خودروهاي دولتي درسطح شهر و ساخت خطوط جديد مترو مي‌شود. اين پيشنهادات روز گذشته بر روي وب‌سايت اداره‌ي حمل و نقل شهري پکن قرار گرفته‌است تا شهروندان بتوانند در مورد اين پيشنهادات، نظرات خود را به صورت آن‌لاين بيان کنند.
کاهش ماليات‌ها و يارانه‌هايي که دولت چين براي افزايش فروش اتومبيل در اين کشور مي‌پرداخت باعث شده‌است که موج عظيمي از رانندگان جديد واتومبيل‌هاي نو به خيابان‌هاي پکن سرازير شوند به شکلي که سال گذشته چين با پشت‌سرگذاشتن آمريکا به بزرگ‌ترين بازار خودرو در جهان تبديل شد.
اکنون، بالاخص پس از آن که در يک گزارش، ترافيک شهر پکن به صورت مشترک با مکزيکو سيتي به عنوان بدترين ترافيک در جهان اعلام شد، مقامات شهري پکن سعي در يافتن راهي براي آرام کردن نگراني‌هاي شهروندان پکني دارند.
يک کارشناس چيني در اين زمينه به سايت «بلومبرگ» مي‌گويد: «اين اقدام جهت افزايش هزينه‌ي استفاده از اتومبيل به جاي افزايش هزينه‌ي خريد آن است.ما مي‌دانيم که کسي که واقعا به اتومبيل نياز داشته‌باشد از خريد آن چشم‌پوشي نمي‌کند.»
هفته‌ي گذشته مجمع توليد کنندگان اتومبيل چين در گزارش خود اعلام کرد فروش خودرو به فروشندگان خرد خودرو 29/3 درصدنسبت به سال گذشته رشد داشته و به رکورد 1/34 ميليون خودرو در ماه رسيده‌است. اقدامات کمکي دولت چين سال گذشته باعث شد که صنعت خودروي چين با رشد خيره‌کننده‌ي 46 درصدي توليدسالانه‌ي خود را به 13/6 ميليون دستگاه خودرو در سال برساند.
رانندگان پکني
تنها در يک هفته‌ي اول ماه جاري در شهر پکن بيش از 20 هزار خودروي شخصي فروخته‌شده‌است، اين رقم بيش از دو برابر تعداد خودروهاي فروخته شده در همين بازه‌ي زماني در سال گذشته‌است. آخرين آمار رسمي دولت چين نشان مي‌دهد که در شهرپکن بيش از 4/7 ميليون دستگاه خودروي ثبت‌شده وجود دارد و 6/2 ميليون نفر داراي گواهينامه‌ي رانندگي هستند.
در يک نظرسنجي جهاني که بهار امسال توسط شرکت آي‌بي‌ام منتشر شد، 8192 شرکت‌کننده در نظرسنجي از سراسر جهان پکن را داراي طاقت‌فرسا‌ترين سفرهاي شهري در جهان طبقه‌بندي کردند. در ميان فاکتورهاي مورد پرسش در اين نظرسنجي جهاني پيش‌بيني‌پذيري ترافيک، قيمت سوخت و اضطراب وجود داشتند. همچنين پکن براساس اين نظر سنجي داراي بيشترين تعداد سفرهاي لغو شده‌ي شهري بر اثر ترافيک پيش‌بيني‌پذيربه صورت مشترک با شهر مسکو بود.
براي کاهش بار ترافيکي، شهرداري پکن مدتي‌ست مقررات منع رفت و آمد خودروها بر اساس شماره‌ي آخر پلاک در روزهاي مختلف ماه را به کار گرفته‌است. همچنين هدف شهرداري رساندن سطح حمل و نقل عمومي به 50درصد از سفرهاي درون‌شهري تا سال 2015 است. همچنين انتظار مي‌رود که به زودي تعداد 50 هزار دوچرخه براي استفاده عمومي در هزار ايستگاه در سراسر پکن به کار بگيرد.
شانگهاي که ثروتمندترين شهر چين محسوب مي‌شود توانسته است از سال 1986 تاکنون تعداد خودروهاي اين شهر را کنترل کند. در اين شهر ماهانه تعداد معيني شماره پلاک خودرو حراج مي‌شود و بيشتر از اين تعداد امکان شماره‌گذاري خودرو در شهر وجود ندارد. بر اساس آمار رسمي شهر شانگهاي براي ماه جاري، تعداد 8500 شماره پلاک خودرو با قيمت متوسط 6807 دلار در اين شهر به فروش رسيده‌است.
(منبع: بلومبرگ)