معاون شهردار تهران: هر روز، روزحمل ونقل است

به گزارش«شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با تاكيد بر اهميت حمل و نقل شهري در حيات اقتصادي و اجتماعي شهرها، گفت: زندگي شهري بدون امكاني به نام حمل و نقل غير قابل تصور است و از اين رو، هر روز در تهران روز حمل و نقل است.

سيد جعفر تشكري هاشمي از حمل و نقل به عنوان يكي از مهم‌ترين مباحث در بحث توسعه پايدار نام برد و افزود: در اين ميان حمل و نقل شهري از جايگاه ويژه‌اي به منظور خدما‌‌ت‌رساني به شهروندان در كلان ‌شهرهاي كشور برخوردار است.

وي از حمل و نقل به عنوان دغدغه اول مسئولان شهر و شهروندان نام برد و اظهار كرد: حمل و نقل در تهران از چنان درجه‌اي از اهميت برخوردار است كه امسال مديريت شهري 60 درصد از مجموع اعتبارات ساليانه خود را صرف اين حوزه كرده است.

معاون شهردار تهران در بخش ديگري از سخنان خود از مترو به عنوان محور حمل و نقل شهري نام برد و تصريح كرد: توسعه مترو و گسترش ساير امكانات حمل و نقلي در كلان شهرها و شهرهاي كشور مي‌بايست بيش از پيش مورد توجه قرار گيرد.

تشكري هاشمي افزود: در سال‌هاي گذشته ميانگين تونل‌سازي مترو در داخل شهر تهران سالي 5/2 كيلومتر بود، در صورتي كه در دو سال اخير اين رقم به سالي 15 كيلومتر رسيده و البته براي سالي 30 كيلومتر نيز برنامه‌ريزي نموده‌ايم.

وي اظهار كرد: ابلاغ مصوبه نمايندگان محترم مجلس شوراي اسلامي در خصوص اختصاص اعتبار دو ميليارد دلاري به متروي تهران و ساير كلان‌شهرهاي كشور، مي‌تواند جهش بزرگي را نه تنها براي تهران بلكه براي تمام كلان ‌شهرهاي كشورمان رقم بزند.

معاون شهردار تهران تصريح كرد: از مجموع 445 ميليارد تومان اعتبار مصوب سالانه توسعه مترو، 160 ميليارد تومان اختصاص پيدا كرده و اميدواريم در سه ماه باقي‌ مانده سال مابقي اين بودجه پرداخت شود.

مهندس تشكري هاشمي افزود: از يارانه 60 ميليارد توماني بليت متروي تهران و يارانه 200 ميليارد توماني بليت اتوبوسراني‌هاي سراسر كشور 5/1 ميليارد تومان براي اتوبوسراني و 5/1 ميليارد تومان براي مترو تحويل گرفته‌ايم كه اميدواريم در سه ماه پاياني سال با پرداخت يارانه بليت، اين دو مجموعه تقويت شوند تا بتوانند به خوبي مأموريت‌هايشان را انجام دهند.

وي اظهار كرد: در ابتداي سا ل84 تنها 79 كيلومتر خط مترو داشتيم، در صورتي كه با افزايش 46 كيلومتر خطوط جديد امروز 125 كيلومتر خط مترو داريم و ظرف 5 سال خطوط مترو 58 درصد افزايش پيدا كرده و علاوه بر اين در اوايل سال 84 فقط 36  ايستگاه مترو داشتيم كه با افزايش 37  ايستگاه جديد و رشد بيش از صد در صدي در حال حاضر 73  ايستگاه مترو داريم.

معاون شهردار تهران تصريح كرد: تعداد جابه‌جايي مترو در سال 83 بالغ بر 214 ميليون نفر بود كه پيش‌بيني مي‌شود اين تعداد امسال با رشد 229 درصدي به ركورد 500 ميليون جابه‌جايي برسد، ضمن اين كه از سال 84 تا كنون با 285 درصد افزايش تعداد 493 دستگاه واگن مترو به تهران افزوده شده است.

تشكري هاشمي افزود: در زمينه توسعه مترو براي آينده خيز بلندي بر داشته‌ايم، چنان‌چه در حال حاضر سه دستگاه اتوماتيك حفار مترو موسوم به TBM نصب شده و دستگاه چهارم در حال حمل به كشورمان است كه با اين 4 دستگاه مي‌توانيم سالانه 20 تا 24 كيلومتر تونل مترو را به صورت اتوماتيك حفر كنيم.

وي اظهار كرد: با موافقت شهردار محترم تهران 430 ميليون يورو براي خريد واگن‌هاي جديد مترو گشايش اِل سي شده و در حال حاضر اجناس و لوازم مربوط به واگن‌ها در حال بارگيري از مبدأ چين به مقصد كشورمان است كه بخشي از آن در اواخر سال جاري و بخشي از آن نيز در اوايل سال آينده به تهران خواهد رسيد.

معاون شهردار تهران تصريح كرد: با ورود واگن‌هاي جديد مترو و تأمين منابع مالي مورد نياز آن تا پايان سال 90 ظرفيت متروي تهران بيش از دو برابر شده و به روزي 4 ميليون نفر مي‌رسد، ضمن اين كه با رسيدن واگن‌هاي جديد و راه‌اندازي خطوطي كه در آستانه بهره‌برداري هستند، تا پايان امسال نيز بر ظرفيت مترو اضافه مي‌شود.

تشكري هاشمي افزود: برنامه ويژه‌اي براي توسعه مترو داريم و تا پايان امسال هر ماه يك ايستگاه جديد مترو به ايستگاه‌هاي موجود افزوده شود و با ظرفيت گسترده‌اي كه در متروي تهران ايجاد شده، هر قدر اعتبار در اختيارمان قرار دهند مي‌توانيم همان قدر مترو بسازيم و آن را در اختيار مردم عزيزمان قرار دهيم.

وي در پايان خاطرنشان كرد: روز ملي حمل و نقل فرصت مناسبي است كه با استفاده از آن از تمام دست اندركاران خدوم حمل و نقل شهري در تمامي بخش‌ها از جمله رانندگان شريف وسايل نقليه عمومي كه در بدترين شرايط حتي زماني كه شهر به دليل آلودگي هوا كاملا تعطيل مي‌شود به فعاليت خود در جهت خدمات‌رساني به شهروندان ادامه مي‌دهند، قدرداني كنيم.