مكزيكوسيتي الگويي برتر براي مبارزه با آلودگي هواي تهران

به گزارش«شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، امير روحي گفت: مهم‌ترين برنامه‌اي كه در مكزيكوسيتي به اجرا در آمد، برنامه بلند مدت ارائه خدمات حمل و نقل عمومي بر محور توسعه مترو و ايجاد خطوط اتوبوسراني تندرو بود.

وي توسعه مترو از طريق احداث 11 خط سراسري را يكي از اصلي‌ترين برنامه‌هاي مكزيكوسيتي عنوان كرد و افزود: خطوط 11 گانه، شبكه متروي اين شهر را به يكي از بزرگ‌ترين متروهاي دنيا تبديل كرده و دوازدهمين خط نيز تا سال 2012 به بهره‌برداري مي‌رسد.

 روحي ايجاد خطوط اتوبوسراني تندرو با الگوبرداري از سيستم BRT بوگوتا از سال 1997 را يكي از برنامه‌هاي اصلي مكزيكوسيتي بر شمرد و اظهار كرد: سيستم اتوبوسراني موسوم به METRO BUS با استفاده از اتوبوس‌هايي با حداكثر ظرفيت و حداقل آلايندگي، نه تنها ترافيك را كاهش داده بلكه ساليانه 80 هزار تن از ميزان آلاينده دي‌اكسيد‌كربن اين شهر نيز كاسته و اين شهر در سال 2009 مؤفق به اخذ جايزه زيست محيطي Roy Family از دانشگاه آكسفورد شده‌ است.

وي از آغاز اجراي طرح دوچرخه همگاني از طريق ساخت 21 كيلومتر مسير ويژه دوچرخه سواري در سال 2009 به عنوان يكي ديگر از برنامه‌هاي مكزيكوسيتي خبر داد و تصريح كرد: به اين ترتيب اين شهر به عنوان شهر دوستدار دوچرخه معرفي شده است. اين كارشناس ارشد ترافيك در پايان اجرايي كردن تست آلايندگي و معاينه فني خودروها به فاصله هر شش ماه يك‌ بار و محدوديت خودروها از ورود به معابر شهري حداقل يك بار در هفته را از جمله برنامه‌هاي مكزيكوسيتي بر شمرد و خاطرنشان كرد: علاوه بر اين 50 هزار كارخانه از داخل و اطراف شهر جا به جا شده‌اند، ضمن اين كه نسبت به حذف سرب از بنزين و جايگزين كردن سوخت گاز در وسايل نقليه اقدام گرديده و استفاده از مبدل‌هاي كاتاليستي نيز براي خودروها اجباري شده است.