پيشنهاد طرح توسعه زوج و فرد خودرو روى ميز دولت

به گزارش "شهر " به نقل از پايگاه اطلاع رساني دولت، مجتبي شفيعي با اشاره به پايان طرح آزمايشي تغيير ساعات کار ادارات، بانک ها و مراکز آموزشي شهر تهران اظهار داشت: بر اساس مصوبه هيئت وزيران در پايان شهريورماه قرار شد تغيير ساعت آغاز به کار مشاغل شهر تهران به مدت سه ماه اجرا شود و در پايان اين دوره سه ماهه وزارت کشور ارزيابي هايي داشته باشد و نتايج اجراي طرح را به هيئت وزيران ارائه دهد.

دبير شوراي عالي ترافيک افزود: در اين دوره کارگروهي شامل همه مسئولان و عوامل ذيربط در مديريت شهري و در حوزه ترافيک، اعضاي شوراي ترافيک از جمله؛ پليس راهور، اصناف، وزارت آموزش و پرورش، سازمان صدا و سيما، بانک ها، شهرداري ها و... تشکيل شد و با برگزاري جلسات متعدد کارشناسي وضعيت ترافيک بررسي شد.

شفيعي تصريح کرد: با بررسي هاي انجام شده، گزارش کلي از نتايج اجراي اين طرح در دوره سه ماهه آماده شد. با گزارش هايي که شهرداري تهران و پليس راهنمايي رانندگي تهران بزرگ ازائه کرد؛ نتايج به اين صورت بود که در نقطه اوج ترافيک صبحگاهي نسبت به سال قبل حدود 7 درصد ترافيک کمتر شده، يعني تعداد نقاط درگير با ترافيک سنگين کاهش پيدا کرده است.

وي افزود: اما در پيک عصرگاهي در بعضي از نقاط شهر حدود 8/4 درصد وضعيت ما نسبت به سال گذشته بدتر شده است. علت افزايش بار ترافيک عصرگاهي اين بود که در واقع تعطيل شدن ادارات، اصناف و مشاغل مختلف در يک ساعت مشخص قرار گرفته بود و اين هم‌افزايي باعث تشديد بار ترافيک شده است.

دبير شوراي عالي ترافيک خاطر نشان کرد: البته بايد به اين نکته هم توجه داشت که تعداد خودرو‌هاي شهر تهران نسبت به سال گذشته حدود 10 در صد افزايش پيدا کرد است که براساس کارشناسي هاي صورت گرفته، طبيعي بود که حدود 5 درصد وضعيت ترافيک افزايش پيدا کند.

ارائه پيشنهاد تعطيلي ادارات شهر تهران يک ساعت زودتر

شفيعي ادامه داد: بر اساس جمع بندي هاي صورت گرفته، حدود 13 درصد وضعيت ترافيک تهران با اجراي اين طرح بهتر شده است اما در پيک عصرگاهي تقريبا تغييري نسبت به سال گذشته نداشته ايم. با توجه به نظر اعضاي شوراي عالي ترافيک چند پيشنهاد براي ارائه به دولت مطرح شد که از جمله تمديد اجراي طرح است و در مورد حل مشکل ترافيک عصر گاهي هم اين پيشنهاد ارائه شد که اگر يک ساعت ادارات و دستگاه‌هاي عمومي و دولتي زودتر تعطيل شوند، بتوانيم از بار ترافيکي عصرگاهي هم بکاهيم.

وي افزود: تجربه ‌اين طرح را در زمان آلودگي چند روزه هواي تهران هم داشتيم که نشان داد وضعيت ترافيک عصر گاهي بسيار بهتر از قبل بود. اين مصوبات شوراي عالي ترافيک براي طرح در جلسه هيئت دولت ارائه شده است.

دبير شوراي عالي ترافيک درباره اين که وضعيت ادامه اين طرح در دي ماه چه خواهد شد؟ اظهار داشت: اين از نظر قانوني در اختيار دولت است زيرا تا پايان آذرماه مجوز اجراي اين طرح را داشتيم. اگر تشخيص دولت اين باشد که تمديد شود، تمديد خواهد شد و در غير اين صورت لغو مي شود.

وي درباره تخطي برخي از دستگاه ها از اجراي اين طرح گفت: يک مورد از تخطي دستگاهي به دبيرخانه شوراي عالي ترافيک گزارش شد که تذکر لازم به آنها داده شد.

البته استثنايي هم درباره اين طرح داشتيم از جمله وزارتخانه هاي آموزش و پرورش و علوم بود که مي خواستند ساعات کار ادارات، مدارس و دانشگاه ها به دليل وابستگي هاي کاري که وجود داشت، به صورت هم زمان باشد که اين اتفاق انجام شد.

شفيعي درباره ساير پيشنهادهاي شوراي عالي ترافيک به دولت درباره تغيير ساعات کار ادارات، بانک ها و مراکز آموزشي شهر تهران اظهار داشت: يکي از پيشنهادات بحث استفاده از روش‌هاي دورکاري بود که الان به طور جدي در دستور کار دولت قرار دارد‌، مي دانيد که با توجه به کاهش حضور فيزيکي کارمندان در محل کار اين باعث مي شود که بار ترافيک هم تا حدود زيادي کاهش پيدا کند.

توسعه و تمديد محدوديت هاي زوج و فرد تردد خودروها در شهر تهران

وي افزود: پيشنهاد ديگر يکي بحث توسعه و تمديد محدوديت هاي زوج و فرد تردد خودروها در شهر تهران بود. با توجه به نظر اعضاي شوراي عالي ترافيک و تجربه موفق اجراي طرح زوج در تهران اين پيشنهاد توسط شوراي عالي ترافيک ارائه شد که يا محدوده طرح ترافيک را گسترش دهيم يا اينکه اجراي طرح زوج و فرد در سطح شهر تهران به غير از موارد آلودگي هوا هم به صورت سراسري تمديد شود که اين پيشنهاد هم براي بررسي به هيئت دولت ارائه شده است.

دبير شوراي عالي ترافيک تاکيد کرد: 70 درصدآلودگي هواي تهران ناشي از ترافيک است. مي توان با اجراي اين طرح کاهش بار ترافيک را به صورت حداقلي 13 درصد داشته باشيم، که در پي آن آلودگي هواي تهران نير کاهش خواهد يافت.

شفيعي در پايان خاطر نشان کرد: اين اولين بار بود که ما در روش‌هاي مديريت تقاضا از روش مديريت زمان انجام سفر استفاده کرديم که اعضاي شوراي عالي ترافيک اعم از شهرداري، محيط زيست، وزارت راه، پليس، آموزش و پرورش وغيره از اين مصوبه هيئت دولت و توجه ويژه دولت به اين موضوع قدرداني مي کنند