با ورود واگن‌هاي جديد
سرفاصله قطارهاي تهران - کرج كاهش مي‌يابد
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران وحومه از ورود 7 قطار درورن شهري به همراه 30 واگن دوطبقه و 4 لوكوموتيو به خط 5 تا پايان سال خبرداد وافزود: با ورود واگن‌هاي جديد، سرفاصله قطارهاي خط تهران- كرج از 10 دقيقه به 7 دقيقه كاهش خواهد يافت و تعداد قطارهاي تندرو در اين خط افزايش مي‌يابد.
جعفر ربيعي در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» با اشاره به افزايش ظرفيت جابجايي مترو ، گفت: از ابتداي اين هفته يك قطار جديد وارد خطوط درون شهري مترو شد. همچنين هفته گذشته نيز 6 واگن دوطبقه جديد به همراه 2 لوكوموتيو به خط تهران- كرج اضافه شد.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران و حومه اظهاركرد: تا پايان سال نيز به تدريج 7 قطار درورن شهري به همراه 30 واگن دوطبقه و 4 لوكوموتيو وارد خط پنج مي‌شود.
ربيعي تصريح كرد: با ورود واگن‌هاي جديد، سرفاصله قطارهاي خط تهران- كرج از 10 دقيقه به 7 دقيقه كاهش خواهد يافت و تعداد قطارهاي تندرو در اين خط افزايش مي‌يابد.
وي خاطرنشان كرد: اين قطارهاي تندرو تنها در ايستگاه‌هاي اصلي خط پنج، تهران (صادقيه)، كرج و گلشهر توقف دارند. اين اقدام تاثير بسيار زيادي درافزايش سرعت جابجايي مسافران اين خط دارد.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران و حومه گفت: البته تحقق برنامه ورود قطارهاي جديد مترو نيازمند آن است كه هزينه ترخيص تجهيزات واگن‌ها و حمل آن به كارخانه واگن‌سازي به موقع و بدون وقفه از سوي دولت پرداخت شود.
ربيعي تاكيد كرد: اگر در طول مدت 3ماه آينده اين اعتبارات به موقع تامين شود، تا پايان سال مي‌توانيم با ورود قطارهاي جديد، ظرفيت جابجايي مترو را به 5/2 ميليون مسافر برسانيم و به اين ترتيب پاسخ‌گوي نياز مردم در زمان اجراي قانون و هدفمندكردن يارانه‌ها باشيم.