آزادگان سال آينده به بهره‌برداري مي‌رسد

به گزارش شهر به‌نقل از پايگاه خبري معاونت فني و عمراني شهرداري تهران عيسي شريفي قائـم مقـام و معـاون امور مناطق شهرداري تهران همراه با مازيار حسيني معاون فني و عمراني شهردار تهران از چگونگي فعاليت‌هاي اجرايي پروژه بزرگراه آزادگان بازديد كردند.

در اين بازديد مديران عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران، سـازمـان مشـاور فنـي و مهندسي شهر تهران و شهرداران مناطق ذيربط نيز حضور داشتند. بر اساس اعلام مسئولان پروژه با پايان عمليات احداث پل تقاطع بزرگراه آزادگان و بزرگراه فتح بيش از 5/3 كيلومتر بخش تندروي بزرگراه آزادگان در سال جاري مي‌تواند مورد بهره‌برداري قرار گيرد.

اين گزارش حاكي است كه شريفي قائم مقام شهردار تهران با اشاره به اهميت اجراي اين پروژه در زمان تعيين شده تأكيد كرد كارها بايد به گونه‌اي انجام شود كه پل‌ها و تقاطع‌ها همزمان با مسيرهاي تندروي بزرگراه به بهره‌برداري برسد.

وي با توجه به حجم كار انجام شده در حدود دوماهي كه از آغاز پروژه مي‌گذرد از معاون فني و عمراني و مديران اين حوزه قدرداني و نحوه‌ ورود معاونت را به اين كار سنگين، جهادي و مطابق با رويه‌هاي دوران دفاع مقدس توصيف كرد.

قائم‌مقام شهردار تهران همچنين با بيان اينكه بزرگراه آزادگان يك محور ترانزيتي است كه به منزله ورودي و خروجي 18 استان كشور است و حدود 80 درصد خودروهاي سنگين با بار از اين مسير در رفت و آمد هستند، تصريح كرد كارها بايد با دقت و كيفيت هر چه بيشتر و در نظر داشتن بالاترين استانداردها انجام شود و همزمـان هم بايد انجام عمليات تأمين روشنايي، نصب گاردريل، زيباسازي، فضاي سبز و رنگ‌آميـزي بـزرگـراه نيـز توسط مناطق مربوطه به انجام برسد تا بزرگراهي كامل و ايمـن در اختيـار شهرونـدان قرار گيرد.

وي اين پروژه را پروژه‌اي خوب و اولويت‌دار كه مورد نياز شهروندان است توصيف و ابراز اميدواري كرد با تسريع در امور اجرايي، بزرگراه آزادگان در زمان تعيين شده مورد بهره‌برداري قرار گيرد .

بر پايه اين گزارش مازيار حسيني، معاون فني عمراني شهرداري تهران نيز بر لـزوم دقـت مضاعف عوامل اجرائي دركيفيت اجراي لايه‌هاي زيرسازي بزرگراه و بررسي دوباره و دقيق محاسبات با توجه به ميزان و حجم بار عبوري از اين مسير تأكيد كرد.

وي با اشاره به نشست‌هاي صورت پذيرفته در بخش‌هاي قديمي بهره‌برداري شده از بزرگراه كه ناشي از عدم زيرسازي مناسب و متناسب با بارگذاري انجام شده و خاك دستي مسير احداث بزرگراه بوده است تأكيد كرد: بايد با انجام آزمايشات صحرايي به ميزان كافي در طول 9 كيلومتر مسير احداثي و 5/3 كيلومتر احداثي قبلي روش‌هاي تثبيت بستر مناسبي در نظر قرار گيرد تا شاهد عمر مفيد و استانداردي براي اين بزرگراه باشيم.

حسيني از همكاران اجرائي خود خواست، با توجه به ويژگي‌هاي اين بزرگراه، تلاش خـود را در تمـامـي زمينـه‌هـا به عمل آورند تا يك كار استاندارد و نمونه با لحاظ همه جوانب به انجام رسد و بتوان از آن به عنوان يك الگوي آموزشي استفاده كرد.

عمليات اجرايي پروژه احداث بزرگراه آزادگان از27 مهرماه امسال رسما آغاز شده است. در مسير اجراي اين پروژه احداث پل در 6 تقاطع برنامه‌ريزي شده كه همزمان با عمليات اجرايي بزرگراه احداث آنها نيز در حال انجام است. اين پروژه معارض ملكي عمده‌اي ندارد و تنها در چند مورد با معارضان تأسيساتي مواجه بوده كه با اقدامات انجام شده بسياري از آنها برطرف شده است.

همچنين بـه منظـور جمع‌آوري آب‌هاي سطحي در مسير اجراي اين پروژه، نهرهاي سرپوشيده‌اي در 2 تيپ در امتداد محور پروژه طراحي شده كه در نهايت آب‌هاي سطحي را به كانال‌هاي عرب آباد – شرق يافت آباد تا جاده ساوه و جاده ساوه تا رودخانه كن هدايت مي كنند.

طول بزرگراه در دست احداث از سه كيلومتر بعد از تقاطع فتح آغاز و تا ميدان جهاد به طول 5/12 كيلومتر است كه شش تقاطع غير هم‌ ‌سطح را نيز شامل مي‌شود كه يكي از آنها بر روي رودخانه كن احداث خواهد شد.

حجم عمليات خاكبرداري مسير پروژه به ميـزان يـك ميليـون و 500 هـزار متـر مكعب در دست انجام است و بررسي‌ها نشان مي‌دهد حجم كارهاي انجام گرفته تا كنون بيش و پيش از برنامه تعيين شده است .

معاونان شهردار تهران همچنين با حضور در محل اجراي پروژه احداث 35 متري معلم از نزديك در جريان چگونگي و روند اجراي اين پروژه در منطقه يافت‌آباد قرار گرفتند.

با اجراي اين پروژه، بلوار معلم از بن بست خارج و از غرب به خيابان خليج ، از جنوب به بزرگراه آزادگان و از شمال به 45 متري منتهي به بزرگراه سعيدآباد متصل مي‌شود. پروژه احداث 35 متري معلم در دو محور شامل مسير 45 متري كن به طول 1500 متر از شمال به جنوب و مسير 35 متري معلم به طول 4 هزار متر از غرب به شرق در دست اجرا است.