رييس كميته صنعت مجلس شوراي اسلامي:
بيشترين هزينه هدفمندسازي يارانهها را شهرداريها ميپردازند
رييس كميته صنعت كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي استقبال از حمل و نقل عمومي در تهران با توجه به افزايش قيمت بنزين از 100 تومان به 400 و حتي 700 تومان را طبيعي دانست و گفت: به رغم اين مهم به توسعه زيرساختهاي مورد نياز حمل و نقل شهري كمك نشده است.

به گزارش«شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهدي صادق با اعلام اين مطلب افزود: بهتر بود قبل از اجراي طرح هدفمندسازي يارانهها نسبت به تزريق اتوبوس و قطار مترو به ناوگان حمل و نقل عمومي تهران اقدام ميشد تا شهروندان به وضوح اثرات آن را لمس ميكردند. وي با تاكيد بر اين كه در طرح هدفمندسازي يارانهها به خصوص در زمينه افزايش قيمت سوخت بيشترين هزينه را شهرداريها ميپردازند، اظهار كرد: در اين طرح به شهرداري تهران توجهي نشده و اين نكته، موضوعي است كه از ديد بسياري پنهان مانده است.
صادق با اشاره به اين كه پشتيباني حمل و نقل عمومي در سه بخش اتوبوسراني، تاكسيراني و مترو با مديريت شهري است، تصريح كرد: بايد ببينيم در حوزه حمل و نقل شهري چه خدماتي به شهرداري تهران دادهايم كه انتظار داريم اين مجموعه بتواند پاسخگوي نيازهاي گسترده شهروندان باشد. وي با بيان اين كه به اعتقاد بنده ميبايست بيشترين هزينهها را صرف شهرداريها ميكرديم، اضافه كرد: البته اين كار را تا اين لحظه نكردهايم و به همين دليل مديريتهاي شهري در حال حاضر با مشكل مواجهاند و بايد به سرعت حمايتهاي لازم از شهرداريها انجام پذيرد.
صادق قرار دادن امكانات لازم به بخش حمل و نقل عمومي را مورد تاكيد قرار داد و اظهار كرد: در غير اين صورت باز هم شاهد ورود بيش از حد خودروهاي شخصي به شهرها با هزينههاي بالاتر خواهيم بود و لازم است هر چه سريعتر به شهرداريها كمك شود. وي با تاكيد بر اين كه بيشترين هزينه در طرح هدفمندسازي يارانهها را شهرداريها پرداخت ميكنند در صورتي كه به آنها توجهي نشده، تصريح كرد: ميبايست با شهرداريها هماهنگيهاي لازم انجام شود تا آنها بتوانند ناوگانهاي حمل و نقل عمومي را هر چه سريعتر گسترش دهند. عضو كميسيون صنايع مجلس در پايان خاطرنشان كرد: با توجه به افزايش قيمتها از جمله قيمت بنزين لازم است به شهرداري تهران و شهرداريهاي ساير شهرها حتي شهرهاي كوچك در حوزه حمل و نقل عمومي يارانه پرداخت شود.