در همايش مديريت آلودگي‌هوا مطرح شد:
مسافران BRTپس‌از هدفمندي يارانه‌ها 3برابرشد/ سالانه 4 هزار نفر بر اثر آلودگي‌هوا مي‌ميرند
معاون اجرايي سازمان حمل‌ونقل‌وترافيک شهرداري تهران از افزايش 3 برابري مسافران اتوبوس هاي BRT پس از اجراي قانون هدفمندكردن يارانه‌ها خبرداد.
به گزارش خبرنگار«شهر» وحيد نوروزي معاون اجرايي سازمان حمل‌ونقل‌وترافيک شهرداري تهران صبح امروز -27دي- در نشست «بررسي راهكارهاي مديريت زيست‌محيطي آلودگي هوا با ابزار قانون»اظهاركرد: آلودگي هواي تهران موضوعي شهري نيست و موضوعي ملي و بلکه فراملي است و رفع آن به تنهايي توسط شهرداري ، استانداري و سازمان محيط زيست قابل تحقق نيست.
او با بيان اين که برنامه جامع کاهش آلودگي هوا در بودجه هر سال کشور توسط مجلس مورد توجه قرار مي‌گيرد، افزود : علت موفقيت ساير کشورها در اين موضوع آن است که پذيرفته‌اند ، آلودگي هوا يک بحران است و همه براي حل آن تلاش کرده‌اند.
نوروزي با اشاره به اقدامات انجام شده در زمينه توسعه حمل‌ونقل عمومي اظهار‌کرد: استفاده از اتوبوس‌هاي BRT پس از اجراي هدفمندي يارانه‌ها 3برابر شده است و اين نشان دهنده آن است که مردم به حمل و نقل عمومي نياز دارند و اگر اين نياز به خوبي برطرف شود ، استفاده از حمل و نقل عمومي در سطح شهر بسيار بيشتر خواهد شد.
همچنين در اين نشست ، محمد مجابي، قائم مقام مرکز مطالعات و برنامه‌ريزي شهر تهران نيز با اشاره به اقدامات انجام شده در اين زمينه گفت: متاسفانه آلودگي هوا موضوعي است که در مواقع بحران به آن توجه مي‌شود ، در حالي که سالانه 4 هزار نفر بر اثر آلودگي هوا جان خود را از دست مي دهند كه با توجه به اين مساله به معضل آلودگي‌هوا بايد بيش از اين توجه شود.
او افزود: با وجود اين که قانون‌هاي زيادي در خصوص مسائل زيست محيطي و کاهش آلودگي هوا وجود دارد و اين که بايد در برنامه اي 10 ساله تهران به استانداردهاي زيست محيطي مي‌رسيد ، اما امروز شاهد آن هستيم که نه تنها تهران بلکه اين معضل براي همه کلان شهرهاي ايران وجود دارد .
مجابي با اشاره به وجود خودروهاي فرسوده و عدم رعايت استانداردهاي زيست محيطي در مورد موتورسيکلت ها به عنوان آلاينده هاي هوا ، تصريح کرد: اميدواريم باتعامل همه سازمان هاي مربوطه و ايجاد عزمي ملي در اين زمينه بتوان اين معضل را برطرف کرد .