در پاسخ به ادعاي وزير اقتصاد مبني بر بدهكاري شهرداري و مترو
شهردار تهران: بدهكار مترو نيستيم/ همه بايد تابع قانون باشيم
بر اساس قانون شهرداري 50 درصد در هزينههاي توسعه مترو سهيم است و تا كنون بيش از اين براي مترو هزينه كرده است. براي بودجه سال آينده نيز كه به تازگي به شوراي شهر رفته اين سهم لحاظ شده است.

به گزارش خبرنگار «شهر»، محمدباقر قاليباف شهردار تهران صبح امروز-2 بهمن- در حاشيه افتتاح استفاده دستگاه TBM در خط 3 مترو و در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار «شهر» در مورد ادعاي وزير اقتصاد مبني بر بدهكاري شهرداري و مترو گفت: آقاي تشكر هاشمي (معاون شهردار تهران و رئيس هيات مديره شرکت مترو) پيش از اين توضيحات لازم را ارائه كردند. 50 درصد سهم مترو بر عهده دولت است، ما هم گزارشي براي مجلس و هم براي دولت ارسال كردهايم و شهرداري از سهم 50 درصد خود بدهي ندارد.
قاليباف با بيان اينكه خط 3 مترو خط بسيار مهمي است، تصريح كرد: در اين خط كه از شمال به جنوب است بخشي از تونل توسط سيستم اتريشي احداث ميشود و بخش ديگر آن از امروز با بهرهگيري از اين دستگاه پيش ميرود.
او با بيان اينكه پيمان كار اين بخش از مترو يكي از زير مجموعههاي وزارت صنايع است، تصريح كرد: اميدواريم با تامين نقدينگي لازم روزي 20 متر كار انجام شود.
شهردار تهران با بيان اينكه احداث 210 كيلومتر خط مترو پيش بيني شده است، اظهار اميدواري كردكه با تامين نقدينگي، خط 3 مترو تا پايان سال 92 نهايي شود.
قاليباف خاطر نشان كرد: شهرداري تهران كار خود را انجام ميدهد و بيش از 50 درصد سهم خود در توسعه مترو سهيم بوده است و اين موضوع در لايحه بودجه كه به شوراي شهر رفته است نيز لحاظ شده است.
او با تاكيد بر اينكه مهمترين مساله شهر تهران در حال حاضر توسعه حمل و نقل عمومي و ريلي است در مورد اجرايي نشدن قانون تسهيلات مترو اظهار اميدواري كردكه همه به قانون گردن بنهيم.
او با بيان اينكه مهم اين است كه تهران به عنوان يكي از 5 نامزد سيستم حمل و نقل پايدار در دنيا شناخته شده است تصريح كرد: مهم رفتن يا نرفتن من به مراسم معرفي برترين شهر نيست مهم اين است كه به اين موضوع بپردازيم كه چه كارهايي انجام شده كه ميتوانيم اكنون با شهرهاي صنعتي و بزرگ دنيا رقابت كنيم.
در همين ارتباط بخوانيد:
دولت بزرگترين بدهكار به مديريت شهري تهران است
صندوق حساب ذخيره ارزي براي پرداخت تسهيلات مترو خالي است