دولت قانون را اجرا كند،مشكل‌ها حل مي‌شود

به گزارش خبرنگار «شهر»، محسن هاشمي، مديرعامل شركت متروي تهران و حومه صبح امروز ـ دوم بهمن‌ماه ـ در مراسم آغاز عمليات اجرايي دستگاه TBN در تونل خط 3 متروي تهران با بيان اين‌كه هيچ مشكلي جز نقدينگي در توسعه مترو نداريم، تاكيد كرد: اگر دولت محترم قانون را اجرا كند، مسائل رفع مي‌شود.

او با رد برخي شائبه‌ها در مورد بدهي‌ مترو و عدم امكان ارائه تسهيلات ارزي افزود: قانون تسهيلات ذخيره ارزي براي متترو به‌گونه اي جامع تدوين و مصوب شده است كه بايد مستقما توسط دولت پرداخت مي‌شده و در اختيار مترو قرار بگيرد و اين هيچ ربطي به‌بدهي‌ها ندارد.

مديرعامل شركت متروي تهران و حومه تصريح كرد: در اين قانون ذكر شده است كه تسهيلات منظور شده به عنوان بخشي از سهم 50درصدي دولت تلقي شده و تضمين بازپرداخت صددرصدي آن به‌عهده دولت است و شهرداري هيچ تعهدي نخواهد داشت و وزارت اقتصاد و امور دارايي موظف است اين منابع را در سال 88 و يا 89 در اختيار شهرداري‌هاي مربوط قرار دهد.

او اين موضوع را كه بودجه‌اي در صندوق ذخيره ارزي وجود ندارد، اظهار داشت: رييس جمهور در سفر اخير خود در جمع مردم استان البرز تاكيد كرده است كه حساب ذخيره ارزي پر است، ضمن اين‌كه در قانون هم پيش بيني شده اين تسهيلات از محل حساب ذخيره ارزي يا هر محل ديگري مي‌تواند تامين شود.

محسن هاشمي تصريح كرد: از همين‌رو دلايل مطرح شده براي عدم اجراي اين قانون كاملا غيرحقوقي و غيرقانوني است و تنها بهانه‌اي براي نپرداختن تسهيلات است.

او تاكيد كرد: اگر اين مبلغ پرداخت مي‌شد، مي‌توانستيم بيش از 4ميليون مسافر را جابه‌جا كنيم و تا مرز 30كيلومتر در سال حفاري داشته باشيم.

اين مسئول متروي تهران در مورد روند توسعه خطوط مترو گفت: با برنامه‌ريزي و دستور شهردار تهران از مرز 15 كيلومتر احداث تونل عبور كرديم و پس از بهره برداري از مترو در فاصله انقلاب تا ميدان آزادي سال آينده به ايستگاه اكباتان خواهيم رسيد.

او افزود: تا پايان سال مسير قيطريه تا تجريش هم به طول دو كيلومتر و حدفاصل حرم مطهر تا كهريزيك هم در خط يك مورد بهره‌برداري قرار مي‌گيرد و بر اين اساس به 15 كيلومتر پيش‌بيني شده براي سال‌جاري دست مي‌يابيم.

هاشمي ادامه داد: سال آينده هم چنين 7 كيلومتر از خط سه مورد بهره‌برداري قرار مي‌گيرد و 12 كيلومتر از اين خط هم در سال 91 به بهره‌برداري مي‌رسد.

او با بيان اين‌كه با تلاش‌هاي شهرداري پيشرفت خوبي در خريد و ورود واگن‌ و لوكوموتيو صورت گرفته است، تصريح كرد: تا پايان سال 200 واگن در اختيار شهروندان قرار مي‌گيرد كه 80 واگن و 10 لوكوموتيو هم‌اكنون در گمرك است.

مديرعامل متروي تهران با بيان اين‌كه ساخت 20 كيلومتر تونل مترو در سال توسط دستگاه‌هاي TBN پيش بيني شده است، خاطرنشان كرد: يك دستگاه در خط 7، روزانه با احداث 9 تا 10 رينگ به‌كار خود ادامه مي‌دهد، دستگاه TBN دوم از امروز كار خود را به صورت رسمي آغاز مي‌كند.

او در ادامه اضافه كرد: دستگاه سوم اواخر بهمن‌ماه در خط 7 و چهارمين TBN از بهار 90 در خط 6 مورد بهره‌برداري قرار مي گيرد.