ازدحام مسافر علت اصلي تاخيرهاست/ تاخيرهاي مترو 40درصد كمتر شد

جعفر ربيعي درگفت‌وگو با خبرنگار «شهر» در توضيح علت تاخيرهاي امروز -3بهمن- قطارهاي مترو گفت: اين تاخيرها در خط يك به علت ازدحام مسافر در ايستگاه‌هاي مياني و بسته نشدن به موقع درهاي قطار به وجود آمد كه اين مساله موجب شد تا قطارها با تاخير به ايستگاه‌ها برسد.

او با اشاره به افزايش روز‌افزون مسافران مترو گفت: هم‌اكنون مهمترين علت تاخير قطارهاي مترو، بسته نشدن به موقع درهاي قطار است. زماني كه يك مسافر در يك ايستگاه براي مدت 30ثانيه مانع بسته‌شدن در قطار مي‌شود، اين اقدام موجب 30ثانيه تاخير در كل شبكه مترو مي‌شود و صدها‌هزار مسافر را سردرگم و با مشكل مواجه مي‌كند.

مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران وحومه اظهاركرد: ازمردم خواهش داريم حتي اگر واگن‌ها بسيار شلوغ هم هستند، اجازه دهند تا درهاي قطارهاي به موقع بسته شود تا اين مساله موجب تاخير قطارها نشود.

ربيعي خاطرنشان كرد: سيستم قطارهاي مترو به گونه‌اي است كه اگر حتي يكي از درهاي قطار به ميزان بسيار كمي باز بماند و به طوركامل بسته نشود، قطار نمي‌تواند حركت ‌كند.

او راه‌اصلي كاهش ازدحام مسافران مترو را در كم كردن سرفاصله حركت قطارها دانست وافزود: هم‌اكنون سرفاصله حركت قطارها در خط يك، 5 دقيقه است كه اين سرفاصله با ميزان تقاضاي مسافر خط تناسب ندارد و نمي‌تواند براي پاسخگويي به اين حجم از مسافر مناسب باشد.

ربيعي با تاكيد براين كه براي كاهش سرفاصله حركت قطارهاي مترو نياز به ورود قطارهاي جديد داريم، تصريح كرد: هم‌اكنون به دليل كمبود قطار نمي‌توانيم سرفاصله حركت قطارهاي خط يك را كم كنيم. سعي داريم در پايان سال و يا حداكثر تا ارديبهشت كه ايستگاه تجريش نيز از اين خط راه‌اندازي مي‌شود، سرفاصله را به كمتر از 5 دقيقه برسانيم.

او افزود: در حال حاضر قرار است تعدادي قطار تا پايان سال به ناوگان مترو اضافه شود كه در اين زمينه خط چهار مترو به دليل افزايش ايستگاه‌ها و مسافران آن و بالابودن سرفاصله حركتي قطارها آن كه نزديك به 9 دقيقه است در الويت اول قرار دارد.

مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران وحومه تصريح كرد: تاخيرهاي قطارهاي مترو نسبت به سال گذشته(88) 40درصد كمتر شده و از 14 ثانيه به 10 ثانيه در هر حركت قطار رسيده است.