رييس ستاد محيط زيست شهرداري در واكنش به اظهارات استاندار؛
كاهش آلودگي هوا نياز به مديريت‌دارد نه آب‌درماني
رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران در واكنش به اظهارات اخير استاندارتهران در مورد آلودگي‌هوا،گفت: بيان اين‌گونه اظهارات به نوعي توهين به شعور مردم بوده و به نظر مي‌رسد بيان اين‌گونه مسائل حاشيه‌سازي براي موفقيت جهاني شهرداري تهران در حوزه حمل‌ونقل عمومي است.
محمدهادي حيدرزاده در گفت‌وگو با خبرنگار«شهر» درباره اظهارات اخير استاندار تهران در مورد آلودگي‌هوا، اظهاركرد: بيان اين‌گونه اظهارات به نوعي توهين به شعور مردم است.مردم مي‌توانند در اين زمينه تشخيص دهند که چه کساني در حوزه آلودگي‌هوا به وظايف خود عمل‌كرده‌اند و چه نهادهايي عمل‌نكرده‌اند.
او ادامه داد: به نظر مي‌رسد بيان اين‌گونه مسائل حاشيه‌سازي براي موفقيت جهاني شهرداري تهران در حوزه حمل‌ونقل عمومي است.به نظر ما اين افتخاري ملي است و نبايد اين حاشيه‌سازي‌ها باعث شود لذت اين موفقيت به کام شهروندان تهراني تلخ شود.
رييس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران در مورد اين اظهار نظر استاندار تهران كه «روشن کردن فواره‌هاي ميدان‌هاي شهر مي‌توانست براي تلطيف محيط اطرافشان موثر باشد»، گفت: نمي‌دانم چرا اين آقايان در موضوع آلودگي‌هوا اين‌قدر به بحث آب علاقه‌مند هستند و سعي مي‌كنند با اقداماتي همچون آب‌پاشي هواپيماهاي تك‌موتوره بر روي تهران، معضل آلودگي‌هواي پايتخت را حل كنند.
حيدرزاده تصريح كرد: كاهش آلودگي هواي پايتخت نياز به مديريتي مقتدر و برنامه‌اي جامع دارد نه آب‌درماني.آب‌درماني هيچ‌گاه نمي‌تواند، راه‌حلي براي اين موضوع باشد.
او افزود: بعيد مي‌دانم اين اظهارات استاندار تهران باشد. چرا كه وي در جلسات كميته مواقع اظطرار آلودگي‌هوا همواره معقولانه عمل‌مي‌كنند و نگاهي منصفانه به مسائل دارند.
حيدرزاده با بيان اين كه شهرداري تهران به تمام وظايف خود در حوزه كاهش آلودگي‌هوا عمل‌كرده است،گفت: براساس برنامه جامع كاهش آلودگي‌هوا، شهرداري تهران بايد در 3محور حمل‌ونقل عمومي، معاينه فني‌خودرو و بخش سخت افزاري مديريت ترافيك ( هوشمندسازي كنترل محدوده ترافيك و چراغ‌هاي قرمز) به وظايف خود عمل مي‌كرد كه شهرداري در حال حاضر در انجام هريك از اين ماموريت به طوركامل موفق بوده و به وظايف خود به‌درستي عمل‌كرده است.
رييس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران افزود: شهرداري تهران همواره در مواقع اظطرار آلودگي‌هوا بيشترين همكاري را داشته است و در اين مواقع تمام توان حمل‌ونقل عمومي را به‌كار گرفته و فعاليت‌هاي عمراني خود را متوقف كرده است.اما شاهد بوديم درهمين مواقع بازي‌هاي فوتبال انجام مي‌شد و كارخانه‌ها سايپا و ايران خودرو فعاليت مي‌كردند.
او در واکنش به اظهارات استاندار تهران مبني بر اينکه شهرداري در روزهاي آلودگي به جاي کاهش آن، ماشين‌ها را روشن نگه مي‌داشته، اظهارکرد: بر اساس مطالعات، اتوبوس‌هاي شرکت واحد داراي استاندارد يورو دو بوده و ميزان آلايندگي آنها کمتر از يک‌درصد است.
حيدرزاده خاطرنشان كرد: با توجه به تاكيد شهردار تهران اتوبوس‌هايي كه هم‌اكنون استفاده مي‌شود از كيفيت مناسبي برخودارند. اگر دود زيادي از اتوبوسها خارج مي‌شود، اين مساله ناشي از كيفيت بسيار بد سوخت اتوبوسها بوده كه اين مساله نيز مربوط به وزارت نفت است و اين وزارتخانه بايد در اين مورد پاسخ گوباشد.
مشاور شهردار تهران، سازمان حفاظت محيط زيست را متولي اصلي اجراي برنامه جامع كاهش آلودگي‌هوا دانست و افزود: اين سازمان در اين موضوع هيچ مديريت و نظارتي نداشته است و حتي نتوانسته براي يك‌بار در اين زمينه جلسه‌اي تشكيل دهد.
حيدرزاده افزود: سازمان حفاظت محيط زيست به‌‌قدري در حوزه آلودگي‌هوا منفعل عمل كرده است كه رسانه‌ها فراموش‌كرده‌اند كه متولي اصلي كاهش آلودگي‌هواي پايتخت اين سازمان است و باتوجه به اين كه در اين خلاء مديريتي، بيشتر استانداري و شهرداري به مساله آلودگي‌هوا پرداخته‌اند، از آنها در اين زمينه بازخواست مي‌شود.
رييس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران گفت: بهتر است در اين زمينه دستگاه هاي نظارتي و سازمان بازرسي کل کشور و کميسيون اصل 90 مجلس ورود پيدا كنند تا نهادهايي كه به وظايف قانوني عمل نكرده‌اند، مشخص شود.
او با تاكيد براين كه شهرداري تهران به مباحث حاشيه‌اي وارد نمي‌شود،گفت: امسال كه بنا به فرموده مقام‌معظم رهبري، سال «کار مضاعف و همت مضاعف» است، حداکثر تلاش خود را خواهيم داشت و به‌دور از مسائل حاشيه تنها به وظايف خود عمل مي‌كنيم.