78 درصد پيشرفت فيزيكي تقاطع آزادگان با بزرگراه فتح
پروژه احداث تقاطع غير همسطح كمربندي آزادگان با بزرگراه فتح و نيز خط راه‌آهن تهران – تبريز عليرغم وجود معارضات تـأسيساتي همچنان در حال پيگيري است و به نظر مي‌رسد با آماده شدن هندريل‌هاي پل شمالي تقـاطـع آزادگان – فتح و نيز جابجايي كابل‌هاي انتقال برق، كار سرعت بيشتري پيدا كند.
به‌گزارش «شهر» به‌نقل از روابط عمومي معاون فني و عمراني شهرداري تهران بخش‌هايي چـون پـل شمـالـي راه‌آهـن تهـران – تبـريـز و نيـز پـل‌هـاي شمـالـي و جنـوبـي فتـح ( باندهاي كندرو) پيشرفت فيزيكي قابل ملاحظه‌اي داشته و رمپ و لوپ‌هاي مربوطه نيز به پيشرفـت فيزيكـي 70 درصد رسيده‌اند.
بعد از اتمام كار ساخت پل‌هاي شمالي و جنوبي بزرگراه فتح و با ايجاد انحراف ترافيكي، اين باندهاي كندرو زير بار خواهند رفت و بخش مياني پل قديمي فتح، هم‌تراز بزرگراه آزادگان تسطيح خواهد شد تا با ساخت پلي جديد در اين بخش، باندهاي تندرو بزرگراه فتح نيز آماده شوند و ضمن تعريض دهـانـه پل، عـرض تقاطـع غير همسطح بزرگراه‌هاي فتح و آزادگان افزايش يابد. ضمن اينكه پل جنوبي راه‌آهن تهران- تبريز نيز بعد از ايجاد انحراف ترافيكي و زير باررفتن باندهاي كندرو پل فتح ساخته مي‌شود.
اين گزارش مي‌افزايد كه در مجموع اين پروژه تاكنون 78 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است و در حال حاضر حدود 40 نفر كارگر و مهندس مشغول آن هستند. با افتتاح اين تقاطع غير همسطح، روند حركتي در بزرگراه آزادگان و نيز اتوبان فتح كه يكي از بزرگراه‌هاي پرتردد محسوب مي‌شود، تسهيل خواهد شد و رانندگاني كه قصد عزيمت به شهرهاي ديگر را دارند، كمتر درمعابر داخلي تهران تردد مي‌كنند.