با محوريت معاونت ترافيك شهرداري و در قالب طرح استقبال از بهار 90؛
بزرگراه 30 كيلومتري شهيد همت بهسازي ميشود
با برگزاري نخستين جلسه كارگروه مشترك بهسازي بزرگراه 30 كيلومتري شهيد همت با حضور معاون شهردار تهران، عمليات طراحي و اجرايي ساماندهي يكي از اصليترين شريانهاي پايتخت با محوريت معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران آغاز شد.

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، سيدجعفر تشكري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در ابتداي اين جلسه با تاكيد بر اين كه به دستور شهردار تهران و در قالب طرح استقبال از بهار 90، مسئوليت بهسازي بزرگراه شهيد همت به معاونت ترافيك شهرداري تهران سپرده شده، گفت: به اين منظور علاوه بر به كارگيري تمام امكانات و تجهيزات اين معاونت از همكاري ساير معاونتها و مناطق نيز برخوردار خواهيم شد.
تشكري هاشمي افزود: اين معاونت به نمايندگي از شهردار تهران علاوه بر پيگيري اجراي صحيح ماموريتهاي محوله، هماهنگيهاي مورد نظر را انجام خواهد داد تا عمليات بهسازي بزرگراه شهيد همت به بهترين شكل ممكن انجام شود.
او انجام مستندسازيهاي مورد نياز به منظور شناخت دقيق موقعيت پروژه و برآورد اوليه از حجم و نوع كاري كه ميبايست در آن صورت پذيرد را مورد تاكيد قرار داد و اظهار كرد: منظور از طرح ضربتي، كار كم كيفيت نيست و تمام بضاعتمان را در جهت پيشرفت پروژه به كار ميگيريم تا كيفيت هيچ كاري تحت تاثير كاهش زمان اجراي آن قرار نگيرد.
معاون شهردار تهران رعايت صرفه و صلاح مديريت شهري و شهروندان با توجه به محدويت منابع مالي شهرداري تهران را مورد تاكيد قرار داد و تصريح كرد: به اين منظور با استفاده از پيمانكاران توانمند و اجراي عمليات بر اساس چكليستهاي دقيق و شرح خدمات مندرج در آنها ميبايست به دقت و به موقع انجام شود و مواظبت لازم به عمل آيد.
او با تاكيد بر اين كه كيفيت كارها يك اصل است و تحت هيچ عنوان نبايد از اين اصل بگذريم، اضافه كرد: به اين منظور ضمن برقراري تعادل منطقي بين حجم و نوع كارها از بهترين تجهيزات و مرغوبترين مواد اوليه استفاده ميكنيم و به عنوان نمونه ديگر از رنگ سرد در خطكشي بزرگراهها استفاده نخواهيم كرد.
تشكري هاشمي بزرگراه شهيد همت را حامل دو مفهوم پر معنا دانست و گفت: اولين مفهوم نام شهيدي پرافتخار است كه بر تارك اين بزرگراه نشسته و به عنوان نامي ماندگار در تاريخ ايران ميبايست فعاليت ماندگاري صورت گيرد و بزرگراه شهيد همت بايد در شأن نام اين شهيد بزرگوار باشد و دومين مفهوم بار معنايي آن است كه تمام خدمت گزاران را به همت مضاعف فرا ميخواند.
او از بزرگراه شهيد همت به عنوان كريدور اصلي شرقي _ غربي تهران نام برد و افزود: اين بزرگراه به عنوان يكي از طولانيترين و در عين حال پر رفت و آمدترين شريانهاي شهر، از حجم عبوري و ميزان جابهجايي بسيار بالايي برخوردار است و از اين رو به همين نسبت نيز ميبايست مورد توجه قرار گيرد.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه مسير رفت و برگشت بزرگراه شهيد همت به طول 58 هزار و 680 متر بهسازي ميشود، اظهار كرد: به اين منظور 25 درصد سطح آسفالت اين مسير كه معادل 190 هزار و 710 متر مربع برآورد ميشود، نيازمند مرمت و روكش آسفالت است كه با همكاري معاونت فني و عمراني شهرداري تهران بهسازي ميشود.
او ضرورت احداث يا ترميم فضاي سبز حاشيه بزرگراه و رفيوژ مياني آن از سوي سازمان پاركها و فضاي سبز را مورد تاكيد قرار داد و تصريح كرد: علاوه بر اين اقداماتي از جمله بازسازي و ترميم بيلبوردها و تابلوهاي تبليغاتي نيز از سوي سازمان زيباسازي ميبايست انجام شود كه مجموع اين اقدامات با همكاري معاونت خدمات شهري شهرداري تهران به مورد اجرا در ميآيد.
تشكري هاشمي با ذكر اين نكته كه بزرگراه شهيد همت در مسير 5 منطقه تهران قرار دارد، خطاب به شهرداران مناطق 2، 3، 4، 5، و 22 كه در اين جلسه حضور داشتند، گفت: از شهرداريهاي مناطقي كه در مسير اين بزرگراه قرار دارند، انتظار داريم با همت و همراهي آنها شاهد ارتقاء و بهبود كيفي و تحول اثرگذار و مشهود در اين محور شرياني پايتخت باشيم.
گفتني است علاوه بر شهرداران مناطق مذكور ، بهنام خوشنودي، محمد احمدي بافنده و علي امام، قائممقامهاي سه معاونت حمل و نقل و ترافيك، خدمات شهري و فني و عمراني شهرداري تهران نيز در اين جلسه حضور داشتند.