برنامه‌هاي ليون براي توسعه حمل و نقل شهري دوستدار محيط زيست
مديريت شهري ليون فرانسه قصد دارد توسعه مدل حمل و نقل دوستدار محيط زيست در اين شهر را توسعه دهد. مسيرهاي ويژه دوچرخه در اين شهر که در حال حاضر نزديک به 400 کيلومتر طول دارند در حال گسترش هستند و مديريت شهري به شهروندان براي استفاده از دوچرخه کمک مالي مي‌کند.
به گزارش سرويس بين‌الملل «شهر»، از مردادماه سال 1382 برنامه‌اي در ليون آغاز شده‌است که آن را «نقشه‌ي راه‌هاي نرم» ناميده‌اند. اين برنامه تنها يک هدف دارد: ارائه‌ي يک جايگزين به جاي خودروهاي بنزيني براي سفرهاي سبز درون‌شهري، چه اين جايگزين دوچرخه باشد، چه اسکوتر يا اسکيت‌هاي رولر بليد يا پياده‌روي.
با سرمايه‌گذاري‌اي بيش از 90 ميليون يورو بين سال‌هاي 2008 تا 2014 اين برنامه قصد دارد تا سال 2014 سهم دوچرخه از حمل و نقل شهري ليون را به 5 درصد و تا سال 2020 به 7/5 درصد برساند.
براي رسيدن به اين هدف برنامه‌هاي مختلفي در شهر ليون در حال اجراست. براي مثال قرار است تا سال 2014 بيش از 200 کيلومتر مسير ويژه‌ي دوچرخه با ميانگين سالانه 30 کيلومتر به مسيرهاي ويژه‌ي دوچرخه‌ي ليون اضافه شود.
گزارش پيشرفت برنامه در سال 2010 ميزان پيشرفت ليون در زمينه‌هاي مختلف را به اين شکل نشان مي‌دهد: 25 درصد از مسيرهاي ويژه‌ي دوچرخه برنامه‌ريزي شده در اين شهر کامل شده‌اند، 25% از مسيرهاي چند منظوره‌ي سبز (ترکيب دوچرخه‌رو و پياده‌رو) کامل شده‌است، 24 درصد از مسيرهاي ويژه‌ي دوچرخه در اتوبان‌هاي شهر، 10 درصد از مسيرهاي ترکيبي با اتوبوس و 16 درصد از ميدان‌هاي دومنظوره کامل شده‌اند. تا کنون 400 کيلومتر مسير ويژه در ليون اجرا شده‌است که 90 کيلومتر آن مربوط به دوره‌ي برنامه‌ي جديد يعني از سال 2008 است.
در برنامه‌ي ديگر شهرداري ليون اعلام کرده‌است از ابتدا سال آينده‌ي ميلادي (2012) کمک مالي براي افرادي که قصد خريد دوچرخه‌هايي با موتور کمکي الکتريکي دارند، به ميزان 25 درصد قيمت دوچرخه تا سقف 250 يورو کمک پرداخت خواهد کرد.
عکس: شهردار ليون در حال افتتاج خط ويژه‌ي دوچرخه، چهارشنبه هفته گذشته
(منبع: لو پروگرس)