شکايت ثروتمندان نيويورک با سياست‌هاي محيط زيستي شهرداري
خطوط ويژه دوچرخه را از نيويورک پاک کنيد
گروهي از شهرواندن با نفوذ نيويورک براي برداشتن يک خط ويژه‌ي دوچرخه در يک محله‌ي ثروتمند نشين منطقه‌ي بروکلين از شهرداري اين شهر به ديوان عالي ايالتي شکايت کردند. اين مهمترين تلاش مخالفان سياست‌هاي بلومبرگ شهردار نيويورک براي مخالفت با عملکرد وي در بازسازي خيابان‌هاي نيويورک محسوب مي‌شود.
به گزارش سرويس بين‌الملل «شهر»، اين شکايت که روز گذشته به ديوان عالي ايالتي نيويورک در بروکلين تقديم شد، پس از يک سال تبادل دادخواست و شکايت بين دو طرف، در کنار چاپ بيانيه‌ها و مقالات و اعتراضات خياباني متعدد به خط ويژه‌ي دوچرخه در کنار پارک پراسپکت نيويورک در منطقه‌ي بروکلين نهايتا به ديوان عالي ايالتي کشيده‌شد.
هرچند اين دادخواست تنها براي حذف يک خط به خصوص (خط ويژه‌ي دوچرخه در کنار پارک پراسپکت) تهيه شده‌است، اما در متن آن انتقادات جدي به مجموعه‌ي روش برخورد مديريت شهري بلومبرگ و کميسيونر حمل و نقل شهرداري نيويورک خانم «جانت صديق‌خان» مطرح شده‌است. به عنوان مثال از طرح‌هاي حمل و نقل شهرداري به قرار دادن پياده‌روهاي جديد در ميدان‌هاي تايمز و هرالد و ده‌ها کيلومتر خط ويژه‌ي دوچرخه در اين شهر به شدت انتقاد شده‌است.
البته اين اولين باري که نيست که شهرواندن نيويورک از شهرداري به اتهام ايجاد خطوط ويژه‌ي دوچرخه شکايت مي‌کنند. در دهه 80 در زمان شهرداري کوچ در اين شهر نيز شکايت مشابهي از شهرداري مطرح شده‌بود. اما پس از ممنوعيت استعمال دخانيات در بارهاي نيويورک، اين شکايت يکي از داغ‌ترين مسائل شهري در نيويورک محسوب مي‌شود.
جالب اينجاست که گروهي که اين شکايت را مطرح کرده‌اند روابط بسيار نزديکي با خانم آيريس وين‌شل، کميسيونر پيشين حمل و نقل شهرداري نيويورک دارند. وي از سال 2000 کميسيونر حمل و نقل شهرداري نيويورک بود و در سال 2007 از اين سمت برکنار شد. خانم جانت صديق خان که مهمترين هدف انتقادات شهرواندان با نفوذ نيويورک براي سياست‌هاي ترافيکي شهرداري نيويورک است، در سال 2007 جانشين خانم وين‌شل همسر سناتور جارلز اي شومر شده‌است.
در اين شکايت که يک اي‌ميل بين وکلاي مدافع دوچرخه‌سواران با خانم صديق‌خان هم به آن ضميمه شده‌است، از شهرداري نيويورک اتهام‌هايي از جمله دريافت منفعت مالي براي ساخت اين خطوط، دست‌کاري در آمار و ارائه‌ي آمار ناصحيح در زمينه‌ي بهبود امنيت و تباني با فعالان مدافع دوچرخه براي ضربه زدن به مخالفان طرح شکايت شده‌است.
استناد اصلي اين شکايت به قانوني است که امکان شکايت قانوني از دولت را براي تصويب قوانين يا اجراي طرح‌هاي مستبدانه يا غيرمنصفانه ايجاد مي‌کند. شاکيان معتقدند اين خطوط سطح قابل استفاده از خيابان براي خودروها را بسيار کاهش مي‌دهد در عين حال محدوديت جدي براي ديد عابران پياده هنگام عبور از خيابان ايجاد مي‌کند.
(منبع: نيويورک تايمز)