سال تمام شد، قطارهاي مترو رها نشد
سال 89 درحالي به پايان ميرسد كه قطارها و تجهيزات مترو همچنان بعد از گذشت 3ماه به دليل پرداخت نشدن اعتبارات دولتي به جاي خدمترساني به مردم در خطوط مترو در گمرك خاك ميخورند. قطارهايي كه اضافه شدنشان به ناوگان ميتوانست كمك زيادي بهكاهش ازدحام مسافر در ايام پاياني سال كند.

به گزارش خبرنگار «شهر» در حالحاضر بيش از 3ماهاست كه 7قطار درون شهري، 18 واگن دوطبقه ، 10لوكوموتيو به همراه ديگر تجهيزات و قطعات يدكي قطارها به ارزش 65 ميليون يورو در گمرك بندرعباس مانده است.
براي ترخيص اين تجهيزات مبلغ 100 ميليارد تومان نياز است كه شهرداري طبق قانون و سهم 50درصدي خود، 50ميليارد تومان از اين مبلغ را پرداخت كرده اما دولت تاكنون سهم خود را پرداخت نكرده است و شركت متروي تهران براي ترخيص اين قطارها 50 ميليارد تومان كسري دارد.
اين عدم پرداخت از سوي دولت موجب شده تا قطارهاي مترو بعد از گذشت بيش از 3ماه همچنان ازگمرك ترخيص نشوند و به جاي خدمترساني به مردم در خطوط مترو در گمرك بندرعباس خاك بخورند.
البته اين نخستينبار نيست كه قطارهاي مترو به دليل تعللهاي دولت در پرداخت اعتبارات در ايام پرمسافر و شلوغ پايان سال در گمرك ميماند و مردم مجبور هستند كه در وضعيت نامناسب و گاه تحملناپذير با مترو سفركنند.
درسالهاي گذشته نيز اين مساله تكرار شده است و با تعللهايصورت گرفته در پرداخت اعتبارات مترو، قطارها و تجهيزات مترو از گمرك ترخيص نشده و شهروندان تهراني از افزايش ظرفيت حملونقل عمومي در ايام پاياني سال بينصيب ماندهاند.
شركت متروي تهران هرساله در 6ماه اول براي تقويت ناوگان مترو ، اقدام به خريد قطار و تجهيزات مورد نياز ميكند تا در نيمه دوم به ويژه دو ماه پاياني سال با آمدن قطارهاي جديد و افزايش ظرفيت جابجايي، بتواند پاسخگوي افزايش بسيار زياد تقاضاي سفر در اين ايام باشد.
اما اين برنامه به دليل پرداخت نشدن به موقع اعتبارات محقق نميشود و مسئولان به جاي حل مشكل و تسريع در پرداخت اعتبارات به طرح مباحث فرعي همچون مديريت مترو ميپردازند و در اين ميان مردم در شلوغيها و قطارهاي پر از مسافر مترو به دليل كمبود قطار به زبان ساده و مردمي له ميشوند.
اميد است در سال 90 دولت با توجه بيشتري به مشكلات اين سامانه حملونقل عمومي و كمك به حل آن ، زمينه خدمترساني بهتر به مسافران مترو را فراهم آورد.